普通线路常备铁路专用材料数量标准及规定

2014年8月24日10:37:00
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普通线路常备铁路专用材料数量标准及规定一、常备数量标准见表l。表1二、运营线上新建、改建、扩建工程及线路设备大修轨道常备材

 普通线路常备铁路专用材料数量标准及规定

一、常备数量标准见表l。

表1

二、运营线上新建、改建、扩建工程及线路设备大修轨道常备材料补充数量标准

1.钢轨、配件、轨枕等常备材料,按常备数量标准备用。

2.单开道岔按新增组数计算,30~100组备用1组(含岔枕);不足30组一般不备,但增加新型号者每种备用1组。

其中辙叉、尖轨及基本轨常备材料,新建车站按每站新增道岔每种型号每l~20组备用辙叉1个,尖轨1对,基本轨1对;改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算,每新增30组备用辙叉1个,尖轨1对,基本轨1对。

3.交分、菱形或其他类型道岔常备材料,按一个工务段管辖范围内新增道岔总数计算,每一类型道岔每1~50组备用1组(指当年施工项目,完工已备不连算)。

三、对常备材料应妥善保管,并根据需要涂油防锈。非紧急需要不准动用,一经动用,应及时补齐。

工务段应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况,每年有计划地储存一定数量的钢轨(含合适的再用轨)及配件,用以补充线路上常备钢轨。

四、常备钢轨可分散存放在沿线钢轨架上。在具备运送和装卸条件的地段,亦可集中存放在方便的地点。

五、为防洪抢险和事故抢修紧急使用,工务段应储备一定数量的木枕、轨距杆。

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物资人
  • 本文由 发表于 2014年8月24日10:37:00
匿名

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