建筑施工企业项目标准化管理资料汇编下载

2.路基支挡质量控制及检验
路基支挡结构工程的检验项目、检验数量执行《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定，其中有耐久性设计要求的混凝土执行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）。施工允许偏差应符合表2.9－5的要求。
表2.9－5支挡结构施工允许偏差
部位 项目 允许偏差（mm）

基础 前边缘距路基中线 0，＋20
宽度（前缘至后缘） 0，＋20
顶面高程（水平基线） ±20

墙身 前边缘距路基中线 0，＋20
厚度（前缘至后缘） 0，＋20
顶面高程 ±20
垂直度 h≤5m 10
h＞5m 15

预制钢筋混凝土构件（板、柱、块体） 长度 柱 ＋10，－5
板、块体 ＋10，－5
板对角线差 10
横截面尺寸 柱、块体 ±5

板 宽 ＋3，－5
高 ＋5，－3
厚 ＋4，－2
侧向弯曲 柱 L/750
板、块体 L/1000
上表面平整 5
2.9.5安全及环保要求
1. 路基植物
（1）施工安全
①高边坡施工时要注意施工安全，严禁上下重叠作业，施工人员应按规定拴好安全绳、带好安全帽；液压喷播人员须穿戴相应防护用品，以确保施工坐吃山空安全。
②施工使用机械必须严格按操作规程操作，施工用电，用水管线要规范布置，加强对设备安全使用的管理。
（2）环境保护
①施工中对作业人员要进行宣传教育，树立环保意识，做到文明施工。严格遵守《铁路法》、《环境保护法》和《水土保持法》等有关法律，接受地方环境部门的领导、监督、检查。培养基质与喷播物料要做好计划随拌随用，施工废弃物要及时回收集中处理。
②加强与当地气象部门、水文部门的联系，及时掌握气候情况和水文情况，作好防洪、抗灾准备，为植被防护施工和养护管理提供科学指导。
2．路基片石护坡施工安全与环境保护
（1）施工安全
①开挖清理基脚弃土，片石、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑的稳定。
②搭设跳板、卷扬提升设备要有专业人员按有关规定进行，安设完后应由安质员检查验收合格后方能投入使用。
③砌筑护坡自下而上进行，不得重叠作业。搬运石料要清除道路上的障碍物，防止绊倒摔伤。
④加工石料是要戴防护镜，并控制石屑飞出方向，避免伤人；砌石时要轻拿轻放，防止挤手；工作面上待用的石料应放稳，防止滑落砸脚。
（2）环保措施
①路基护坡工程所用的各种材料要符合有关环保规定，根据当地条件，因地制宜地采用经济合理、耐久的措施。防止水流、雨水、风力、不良地质和其他因素对路基形成危害，改善环境，保护生态平衡。
②当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行防护施工，防止路基边坡受雨水冲刷而影响周围环境。
③粉状材料应用袋装密封方式运输，不得散装散卸。施工运输道路宜采用防止尘土飞扬的措施。
④防护工程的砂浆，应用机械拌制，不得直接在砌体或路基上以人工拌制。避免降低工程质量，影响路基护坡外观。
2.10桥涵过渡段施工标准
2.10.1作业制度
1.施工作业执行文件：施工指挥部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《过渡段施工作业指导书》；
2.施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路路基工程施工质量验收标准》；
3.架子队制订的《**架子队施工职责分工及岗位责任制制度》
2.10.2人员配备
人员配备参照路基基床以下路堤填筑施工作业标准。
2.10.3施工作业标准
1．过渡段填料要求
1）过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。
2）过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
3）过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
4）施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。
2．施工工艺及技术要求。

1)施工准备
（1）制定实施方案。涵路过渡试验段施工之前，指挥部组织相关技术、试验人员制订详细的实施方案，明确试验的目的、人员、机械设备及检测设备的需求计划、试验步骤、检测方法、相关数据整理分析方法。
（2）确定料源。过渡段施工，级配碎石质量必须满足验标和设计要求。按照客运专线验标对过渡段级配碎石填料的规定要求，对沿线碎石、石粉的料源进行调查，并对选定的料源进行取样试验和筛分检测、配合比试验。最终选用的材料按配合比拌合后的级配碎石的粒径、级配及质量符合验标和设计要求，碎石颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%，质软、易破碎的碎石含量不超过10%，黏土团及有机物含量不超过2%。
（3）合理配置机械设备和检测设备。为满足涵路过渡试验段施工需要，选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。为满足客运专线检测要求，工地中心试验室配备各种计量设备、力学试验设备、检测设备。
（4）建立级配碎石集中拌和站，按批准的配合比拌和生产级配碎石，采用填料集中供应方式。
（5）确定检测方法。采用K30、Evd、孔隙率三控检测。为取得足够的数据，过渡试验段每层检测K30、Evd、孔隙率，使检测点位满足验标要求。
（6）组织人员培训和技术交底。举办“客运专线新验标培训班”，使全体施工人员能适应客运专线的施工要求，及时掌握客运专线路基施工相关标准，经过培训并考试合格的人员才允许上岗。同时，为使全体管理、技术人员、作业人员准确掌握相应的标准和要求，要组织多层次、各工种“涵路过渡试验段施工技术交底会”，使全员掌握试验工作程序和控制标准，并将各阶段质量责任分解到具体人员。
2)基坑底处理。涵身防水施工结束后，对涵壁附近的基坑底进行清理。清除涵洞施工时遗留的各种垃圾，排除基坑积水，清除基坑底的松土或被水泡软的土，整平基坑。按设计放出C15混凝土填充线，按结构物混凝土施工方法，进行C15混凝土施工。
3）测量放样。回填混凝土强度达到要求后，精测队根据《涵路过渡段填筑范围大样图》（见图2）计算出过渡段坡脚线，放出过渡段填筑区域线。并在涵外壁的两端和中间，根据人工夯实厚度及机械压实厚度划出刻度线，作为级配碎石填筑厚度控制线。
4）过渡段基底处理。清除表面腐植土、种植土、结构物施工时产生的垃圾等，所有清表杂土外运至弃土场。并对基底进行整平，使基底自路基中线向两侧不小于2%的横向排水坡。对原地面坡度大于l：5的开挖台阶，并使台阶宽度大于2m，高度不大于20cm，以便压路机能进行碾压。压实后对原地面进行K30检测其承载力，应满足地基系数≥60MPa/m。
5）过渡段填筑。对涵洞的同条件养护试块抗压试验检测，当涵洞结构混凝土达到设计强度后，开始过渡段填筑施工。级配碎石用挖掘机挖装，自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸料量。为保证过渡段边缘的压实，边线比设计线每边宽出50cm。按自卸车每车的方量和松铺厚度计算卸料车数，以控制松铺厚度。涵洞两侧的过渡段同时对称填筑，并与相邻路堤同步施工。

6）过渡段平整。先用装载机进行初平，再用平地机进行精平，人工辅助整平。路基顶面做成两侧2%～4%的横向排水坡。在涵背用红油漆标出每层松铺厚度控制线，以严格控制松铺厚度。
7）过渡段初压。采用振动压路机两台，在涵洞两侧对称碾压施工。碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，先静压一遍，再弱振碾压二遍，再强振碾压一遍。碾压行驶速度开始时用慢速（宜为2～3km/h），最大速度不超过4km/h。纵向搭接长度不小于2m、行与行轮迹重叠0.4m～0.5m，横向同层接头处重叠0.4m～0.5m，上下两层填筑接头错开不小于3m，以保证无漏压，确保碾压的均匀性。靠近涵洞的部位在纵向碾压后，压路机改为平行涵洞背壁面进行横向碾压。大型压路机压不到的部位，在大型压路机碾压完成后，人工挖出一半摊铺厚度的级配碎石，采用小型内燃冲击夯机进行碾压夯实。再将挖出碎石回填，同样采用小型内燃冲击夯机进行碾压夯实，即分二层人工小型机械碾压密实。
8）压实检测。初压结束后，分别采用K30平板载荷仪检测地基系数、Evd测试仪检测动态变形模量Evd、灌砂法检测孔隙率n。
9）续压检测。对试验段路基进行续压续检，每碾压一遍检测一次。检测方法同前。并认真记录松铺厚度、碾压次数、K30和孔隙率检测值等相关数据，直到压实指标稳定后停止碾压。试验过程中安排技术、检测人员，记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数、边角部位小型打夯机的夯实遍数及压实度检测等情况，以便整理出指导大面积过渡段路基填筑施工的成果报告。
3．主要机具设备见下表
序号 设备名称 规格型号 单位 数量
1 挖掘机 CAT320B 台 1
2 挖掘机 210-5 台 1
3 推土机 SD16 台 1
4 推土机 T-140 台 1
5 压路机 ZY18J 台 1
6 压路机 BOMAG BW225D-3 台 1
7 自卸车 东风EQ、斯太尔 台 6
8 装载机 ZL50C 台 2
9 洒水车 CA10B 台 1
10 平地机 PY-160G 台 1
11 级配碎石拌和设备 WCD400 套 1
12 内燃冲击夯 BS60－2 台 2
2.10.4质量控制及检验标准
工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。
1．过渡段基底处理
过渡段基底处理应按设计要求与横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H<3.0m的路堤，原地面处理应符合下表的规定。H>3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，K30地基系数≥60MPa/m过渡段路堤高度H≤3.0m的原地面处理压实标准
项目 压实标准
改良细粒土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土
地基系数K30（MPa/m） ≥110 ≥130 ≥150
动态变形模量Evd（MPa） ≥40 ≥40 ≥40
孔隙率n（%） —— ＜28 ＜28
压实系数K ≥0.95 —— ——
检验数量：施工单位每个过渡段抽样检验压实系数（孔隙率）3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数2点，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。监理单位平行检验压实系数（或孔隙率）1点，见证检验全部地基系数。
2．填料质量要求
根据设计和规范要求，调查选定级配碎石料源，并对选定的料源进行取样试验和筛分检测，填料粒径、级配及质量应符合设计要求；碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%；质软、易破碎的碎石含量不得超过10%；黏土团及有机物含量不得超过2%，过渡段用碎石的级配范围应符合下表2.10-2的规定。

表2.10-2 过渡段用碎石级配范围
级配
编号 通过筛孔（mm）质量百分率（%）
50 40 30 25 20 10 5 2.5 0.5 0.075
1 100 95～100 —— —— 60～90 —— 30～65 20～50 10～30 2～10
2 —— 100 95～100 —— 60～90 —— 30～65 20～50 10～30 2～10
3 —— —— 100 95～100 —— 50～80 30～65 20～50 10～30 2～10
每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、 针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验或20%见证检验，每料场至少一次。
3．压实标准
基床表层以下级配碎石填层压实标准应按表2.10-3采用三项指标控制。
表2.10-3 基床表层以下级配碎石填层压实标准
项 目 地基系数K30（MPa/m） 动态变形模量Evd（MPa） 孔隙率n（%）
压实标准 ≥150 ≥50 ＜28
4．路堤边坡质量控制
(1)路堤边坡宜采用加宽超填方法,超填宽度不小于50cm。
(2)路基刷坡采用机械刷坡。机械刷坡时根据路肩线用坡度尺控制坡度。
(3)路堤边坡应平顺、密实、稳固；边坡的坡率应符合设计要求，偏陡不得大于设计值的3%。
5．试验检测控制内容和检测方法
(1)过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，K30地基系数≥60MPa/m。
(2)填筑前，碎石加工场选择，现场取样，做室内分析试验，确定配合比及其他质量要求。
(3)填料分层压实，涵背两端大型压路机能够碾压的部位采用大型机械碾压，其余采用小型振动压实设备进行压实。采用大型机械碾压时，最大压实厚度控制在30cm内，但最小厚度不低于15cm，采用小型机械碾压时，压实厚度控制在15cm内。
(4)过渡段填筑检验：每压实层做孔隙率试验（灌砂法）；每填高约30cm做Evd及孔隙率试验；每填高约60cm做K30、Evd及孔隙率试验。
2.10.5安全及环保要求
1.施工安全
（1）运输车辆严禁人、料混装；运输车辆行驶速度不宜过快。为了确保运输车辆就位良好和安全进出，派专人指挥。
（2）路桥过渡段、路堑过渡段等工程的施工必须与相邻结构物建立统一的指挥系统，制定统一的安全制度，保证过渡段施工与相邻桥梁、隧道等结构物的施工指挥信息畅通，保证过渡段与相邻结构物施工的安全。
（3）夜间路桥过渡段、路堑过渡段的施工应加强照明设施，路隧过渡段施工，隧道对口应配备防护人员，并与洞内人员保持联系，确保过渡段及相邻结构物的施工安全。
（4）各种机械操作人员和驾驶人员，必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相应的机械；不准将机械设备给无操作证的保同操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（2）环境保护
（1）在过渡段施工中生产、生活污水应经过污水沉淀池净化后，达到要求时再排入河道中，过渡段施工现场应保持临时的排不系统通畅，不应出现淤、积水现场。
（2）雨季施工时应做好路基的防排水和河道的防汛准备。
（3）在运输水泥等易飞扬的物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
（4）施工便道和运输道路经常洒水，确保把道路灰尘大气污染控制在允许范围内。
（5）采用弱爆破，加强洒水，施工车辆装渣前应进行洒水防尘；在设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统，确保机械尾气达标排放。
（6）施工场界噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB 11823）的要求控制。尽量选用低噪声的机械设备和工法。
（7）在距居民较近的施工现场，对主要噪声源如空气机、装载机、卷扬机等采用有效地吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。
（8）施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，不得随意堆放。
（9）报废材料应立即运出现场并进行掩埋处理。对于施工废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时进行收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
（10）尽量不使用难于降解的材料作为包装物品，施工中用于养护的塑料薄膜在用完后不得随意弃丢，统一处理。

3 桥梁施工作业标准
3.1桩基施工作业标准
3.1.1作业制度
1.施工作业执行文件：施工指挥部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《桩基施工作业指导书》、《铁路桥梁工程施工技术指南》；
2.施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路桥梁工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《铁路工程岩土分类标准》、《桩基检测规程》；
3.架子队制订的《**架子队施工职责分工及岗位责任制制度》。
3.1.2人员配备
每台钻机配备机长1人，技术员2人，兼职安全员1名，均为正式职工,其他根据需要配备劳务工, 配备比例不大于1（正式职工）：5（劳务工）。
每个作业工地配备负责人1人，技术主管1人，工程技术员4人（其中1人为岩土工程师），专职安全员1人，均由正式职工担任。
3.1.3施工作业标准
1.作业流程图见下页图3.1-1。