900吨ME450+450型门式轮轨提梁机使用说明书下载

3.2 整机安全操作要求

• 提梁机现场拼装完毕后，要进行载荷和功能试验，确认正常后才能正式投入吊梁作业；
  
• 每班工作前，应先作空载运行，以检查整机结构和起升、走行、电气系统等部件有无异常声音和异常现象，并检查制动功能是否正常，切勿带病作业；
  
• 吊装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业，不允许机械及电气带病工作；
  
• 每个工作日开始时，必须全面进行一次检查，发现问题及时处理并办理签认记录手续；
  
• 起吊和运行时，应确保轨道、运行空间没有障碍物妨碍。
  
• 每次作业之前，操作人员必须确信遵守了所有安全标准，设备本身处于正常的工作状态；确认没有人员处在上部走台、梯子等不安全的环境之中。
  
• 风力大于7级时，应停止吊装作业，切断电源并驻车制动，以防发生意外；
  
• 定期检查制动器和限位开关，确信这些元件的功能正常；
  
• 定期检查钢丝绳、载荷限制器和操作按钮面板工作正常，无损坏现象；
  
• 确信提梁机吊具和吊杆无裂纹、非正常磨损、损坏或缺少安全装置等现象，如果提梁机吊钩不能正常起升，这意味着载荷限制器已经开启，应立即检查是否超载、是否有阻止载荷起吊的障碍物或束缚；
  
• 起吊和运行时，应确保起升空间、运行道路没有障碍物妨碍；
  
• 每次作业之前，操作人员必须遵守所有安全标准，设备本身处于正常的工作状态，确认没有人员处在上部走台、梯子等不安全的环境之中；
  
• 上部走台和梯子供检查维修人员使用，其他无关人员不得随意攀登，检查维修人员在检查主梁及天车设备时，也应检查走台跳板的连接螺栓以及栏杆的连接是否紧固；
  
• 每项动作开始前要求鸣铃警告所有在场的工作人员；
  
• 当发出各种不同命令时，避免快速改变正在执行的命令；
  
• 在离开操作室之前，先将提梁机停机，然后再切断电源；
  
• 所有人员在进行各种作业时，应穿戴合适的劳保工作服，确保符合现行的安全作业规程；
  
• 操作人员开始工作之前，必须检查制动器和限位开关功能是否正常；
  
• 操作人员一旦发现设备出现功能方面的故障或严重问题（故障可能导致重大安全隐患、可能发生设备损坏、危及人身安全，如突然间动作失常，太大的异常噪音等），应立即停止作业，并向安全员及设备主管人报告；
  
• 当设备存在安全缺陷或隐患未搞清楚前，安全员及设备负责人应及时检查维修，并采取安全防范措施，不容许设备带病工作；
  
• 遵守并坚持维护原则，每次维护后，应将观察到的所有有关吊钩、钢丝绳、制动器和限位开关等有关安全方面的情况记录在案；
  
• 在提梁机工作之前、工作期间、工作完毕，所有相关人员都要严格遵守安全规程、警告、警示和安全防护措施，确立预防为主的意识，确保设备及人身安全；
  
• 用户可根据国家和地方有关施工技术安全规程、规则和自身的实际情况制定详细可靠的提梁机安全规程。
  

3.3 起升机构安全操作注意事项

• 每次吊装时必须先进行低距离试吊，以检查刹车性能，必要时可调整刹车片间隙，满足吊装要求；
  
• 在任何情况下禁止超负荷使用；
  
• 钢丝绳切断时，应有防止绳股散开措施；
  
• 安装钢丝绳时，应在清洁的环境下拖拉、施工，应防止划、磨、碾压和过度弯曲，钢丝绳应保持良好润滑，润滑剂应符合钢丝绳的要求，并不影响外观检查，润滑时应特别注意看不到和不易接近的部位，如均衡轮处等位置；
  
• 当用新的钢丝绳来更换旧的钢丝绳时，确保滑轮工作导槽和卷筒没有磨损，如果出现这些损坏情况，将滑轮导槽修复到原有形状。更换钢丝绳时，检查轴承及衬套有没有损坏，确认滑轮自由运行，没有过多的偏移；
  
• 在卷筒上缠绕钢丝绳时，第一层应紧密相靠并拉紧，保持钢丝绳拉力最小直到将其全部缠完；
  
• 如果用旧绳子将新绳子拉到滑轮上，要认真操作避免旧钢丝绳有任何扭结，并将这种扭结传给新钢丝绳，这种情况会危及绳子的使用寿命，更严重的会导致绳股断开或成网状；
  
• 对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、均衡轮处的检查，并作出安全性的判断；
  
• 钢丝绳在卷筒上应有大于3圈的安全圈数；
  
• 严格按照国标ISO4309《提梁机械用钢丝绳检验和报废使用规范》进行钢丝绳的安装、检查、报废、更换。
  
• 提梁机在重载提升箱梁时要防止梁体在纵、横向偏斜（如图3.1~2），要求最大偏斜角度不大于2^。，否则采用单动功能调整梁体水平。
  

图3.1 箱梁横向倾斜示意图

图3.2 箱梁纵向倾斜示意图

注：对于单吊点起升机构，两台卷扬机共用一根钢丝绳，通过转向滑轮形成单吊点起升平衡系统。在起吊过程中卷扬机的不同步以及吊装物的偏载都会引起钢丝绳的窜动，长时间的窜动积累会造成一台卷扬机上钢丝绳比另外一台上多，因此需要经常检查两台钢丝绳长度，如果一台上缠绕圈数比另外一台多出3圈，必须调整两台卷扬机使其上的钢丝绳长度一致。

• 提梁机吊具安装由人工牵引吊杆对位，在吊杆底部接近箱梁顶面时，采用低速缓慢下降吊具，人工牵引吊杆对准吊梁孔。
  

注：如果吊杆没有落进吊梁孔，或者已落进吊梁孔但被吊梁孔卡住无法下落，切务继续下落吊具，这样会引起钢丝绳松散而从滑轮槽中脱出。

钢丝绳从滑轮槽中脱出会造成严重的后果，发生以上情况需要操作或指挥人员立即检查钢丝绳情况。

• 提梁机吊具安装完毕，要保证吊具和钢丝绳处于铅垂状态，每根吊杆都处于受力状态，确保吊杆同时受力而且不会对吊梁孔边缘混凝土造成损坏。
  
• 提梁机从制梁台座上起吊混凝土箱梁前，要确信梁体与底、侧模板已脱开，不存在混凝土与模板间的附着力或其他附加的垂向荷载，起吊时确保吊具和钢丝绳垂直，采用低速挡位缓慢起升，避免梁体剧烈晃动对模板造成损坏（如图3.3）。
  

  
  

  图3.3 起升状态示意图
  

注：钢丝绳不能按照绳槽的方向在滚筒上有序、紧密的排列，或者钢丝绳从滑轮槽中脱出都是非常危险的，因此要求提梁机工作时主梁顶部两端平台上有人观察钢丝绳在滚筒上排列情况，同时操作和指挥人员要在确定以上两项检查无误后才允许起升作业。

吊具接触梁体或地面后继续下落吊钩，或者安装完吊具后本应上升却误操作为下降，均有可能引起钢丝绳的松脱，造成钢丝绳从滑轮槽中脱出或者钢丝绳在滚筒上的跳槽，都是严厉禁止的事项。如果万一发生以上情况，立即停车进行检查钢丝绳情况，发生跳槽或脱槽时要恢复正常状态后方可继续操作。

为了确保提梁机吊梁施工安全，防止从制梁台座上起吊箱梁时由于偏斜引起局部挤压造成混凝土箱梁翼缘或模板破坏，如图3.4所示梁体从制梁台座起吊时左侧吊具没有起升或者起升较慢，就会引起混凝土箱梁向左侧倾斜，左侧翼缘与模板顶死，从而引起混凝土箱梁翼缘（出现裂纹或断裂）或模板破坏。

图3.4 箱梁脱模提升示意图

鉴于以上情况发生的可能性是存在的，因此需要采取以下措施防止事故发生：

• 要求混凝土箱梁在起吊之前，侧模与混凝土翼缘脱开缝隙要求大于5cm。
  
• 吊具安装前试验各吊具（卷扬机）起升是否全部有效。
  
• 吊具安装完毕检查全部吊钩的垂直度。
  
• 起吊前确保各吊钩钢丝绳处于张紧状态，吊具与混凝土箱梁密贴。
  
• 起吊时确定采用了四钩联动提升动作，采用低速档位缓慢起吊。
  
• 梁体开始起升时，在卷扬机或箱梁端部有专人查看吊钩起升是否有效，该人与操作司机保持有效通讯联系，发现异常情况立即终止起吊动作。
  
• 如果发现一个吊钩不起升或者起升较慢，应立即停止检查并解决后才能继续起吊，在梁体离开制梁台座500mm以前一定要保持梁体水平起升，坚决避免梁体两侧翼缘底部与侧模接触。