铁路制梁场生产取证用的桥梁生产工艺细则

2021年2月1日09:03:05
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6.1.1.2技术标准及质量要求

1.底模采用钢结构,必须按设计要求有足够的刚度。

2.按设计要求设置底模反拱。专桥9753桥梁反拱设置见表6.1。

专桥9753桥梁反拱设置表 表6.1

跨度

32m

24m

16m

跨中反拱值(mm)

50

27

0

注:1.反拱设置从跨中起每4米作为一调整段,计算方法按二次抛物线:y=ax2+b。

2.根据生产中的起拱统计,可对反拱值进行调整。

前50片梁终张拉30d后,进行拱度实测值统计,并进行分析,根据分析结果对反拱值进行适当调整。

3.按设计要求预留压缩量。专桥9753桥梁预留压缩量设置见表6.2。

专桥9753桥梁预留压缩量表 表6.2

跨度

32m

24m

16m

预留压缩量(mm)

30

20mm

6mm

前50片梁终张拉30d后,进行梁长度实测值统计,并进行分析,根据分析结果,对预留压缩量进行适当调整。

4.底模拱度在前50片梁施工时,每次浇筑前都要检查,后期生产每星期检查一次底模,底模中心线一致,对变化超过2mm的进行调整。

5.元宝铁位置准确,无混凝土残留。

6.胶条如有损坏,应及时更换。

6.2侧模和端模

1.模板拆除后立即清除灰碴(模板表面、孔道内和橡胶管上),并涂刷隔离剂。

2.及时更换密封胶条。

3.锚垫板安装正确、密贴。

4.吊装模板时,应拴好钢丝绳并挂好吊钩。

5.模板不得压在橡胶管道上。

6.侧模的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求;主体钢筋及橡胶管道检查合格,模板修整合格,模板上隔离剂雾状喷涂均匀后才允许立模;每套模板第一次使用前要经过工班、车间、安质部对其各项技术指标进行检查,合格的才允许使用。

7.检查频率:第一次投入使用前要经过工班、车间、安质部对各项技术指标进行检测;工班每次支座板就位前都要对其平整度、垂直度、锚垫板固定孔进行检查。

8.清理完毕后应在工班内进行自检,检查合格后填写工序交接单并报质检员和质检工程师检查,合格后才可用于下道工序。

6.3立端模和侧模

6.3.1操作一般要求及方法

6.3.1.1.立端模

1.立端模前,先穿管道螺旋筋,至正确位置。

2.端模吊起,先将已穿好的橡胶管对号穿入端模预留孔内,避免拉动橡胶管,全部穿完后,将端模推到位,顺直橡胶管道,检查橡胶管道接头,若松动或拔开,重新联结。

3.端模立到位后,将后架垫好,将其固定,避免倾倒或滑出。

6.3.1.2.立侧模

1.先立外侧模,后立内侧模。立模从一端开始逐扇进行。立外侧模时先检查元宝铁和底模的相对高差,调整好其顶面和底模顶高差后才能开始立侧模;立侧模时侧模端部要对准底模上的基准线,下部紧靠底模,用丝杠调整好垂直度,并与端模联结好,然后立邻扇侧模;每块侧模安正后需与前扇用螺栓联结好,依次直至另一端。一侧模板立好后检查修正橡胶管道位置,合格后才可立内侧模板,方法同立外侧模板。每立一块内模,都要上齐上下拉杆(立模板的顺序也可一内一外对称进行,方法同上)。

然后通过同时拧紧上下拉杆以及调整丝杠长度重新精确调整模板宽度、垂直度及中心线。此后可以固定隔墙预埋件,安装下隔墙顶盖。

模板立好后先由作业工班对模板所有技术指标统一检查一遍,确认无误后填写工序交接单并通知质检员、安质部专项负责人检查验收。

2.立内侧模板前,必须检查底板混凝土垫块,若有脱落或损坏的,进行复位和更换后才可以立内侧模板。

3.模板调整。以两端上下拉杆调整桥面总宽及腹板宽度,以丝杠先调整侧模垂直度,再调整中心偏差,中心线调整合格后,再检查端侧模垂直度,不合格调整合格,然后再检查中心偏差,反复调整至允许偏差范围之内。

4.模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆;模板与混凝土的接触面必须清理干净并刷隔离剂;模板内的积水、杂物应清理干净;立模同时,在底模橡胶接缝处、活动段接缝处垫密封胶条,以免漏浆。

5.经常保持元宝铁及拉杆、螺栓油润,喷雾器喷隔离剂要呈雾状。

6.侧模板、端模板支立完毕后应在工班内进行自检,检查合格后填写工序交接单并报质检员和质检工程师检查,合格后才可用于下道工序。

6.3.2技术标准及质量要求

模板技术参数满足TB/T3043-2005模板安装尺寸允许偏差要求。模板安装尺寸允许偏差见表6.3

模板安装尺寸允许偏差 表6.3

序号

检 查 项 目

允许偏差(mm)

检验方法或部位

1

模板全长

±15(跨度>16m)

±10(跨度≤16m)

钢尺量,四角边,取其中较大值。

2

模板高

±5

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
3

底模板宽度

+10 -0

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
4

底模板中心线与理论位置偏差

≤2

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
5

桥面板内外侧与设计位置偏差

≤5

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
6

腹板中心与偏离设计位置

≤10

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
7

横隔板与设计位置偏差

≤5

钢尺量,所有横隔板
8

侧模扇的垂直度

≤2mm/m

钢尺,线锤,每块侧模

9

底模、侧模及端模板不平整度

≤2mm/m

板尺,塞尺,每块模

10

侧模板、端模板高度差

±3

钢尺量,所有相邻模板

11

侧模及端模纵、横向预应力筋孔偏离设计位置

≤3

钢尺量,所有孔道位置

12

桥面总宽

+10 -0

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
13

腹板厚度

+10 -0

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
14 底板厚度(在侧模下翼缘拐角处高度)

+10 -0

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
15 顶板厚度(在侧模上翼缘拐角处高度)

+10 -0

钢尺量,两端、L/4、L/2、3L/4处
16

横隔板厚度

+10 -0

钢尺量,每个横隔板
17

其 它

附注

其它栏内可填写模板接缝是否密贴、隔离剂是否涂刷……等等。

6.3.3安全操作

1.拴好吊具,并以一定力将钢丝绳绷紧后,才允许摘除挂钩。

2.操作人员离开时才允许模板起吊就位。

3.应随时检查更换钢丝绳。

4.操作人员不得在吊具上荡秋千。

5.非龙门吊司机不得操作。

6.龙门吊司机应注意力集中,听从指挥。避免发生模板撞钢筋现象。

7.龙门吊工作完毕后,上好止轮器,切断电源。

6.4穿横向张拉制孔钢管

1.横向张拉制孔钢管穿入前必须清除表面混凝土残渣,并涂刷隔离剂;仔细检查固定螺杆的丝扣是否满足使用要求。

2.穿入时要注意保护梁体钢筋和橡胶管道,严禁野蛮作业。

3.横向制孔管安装完毕后应在工班内进行自检,检查合格后填写工序交接单并报质检员和质检工程师检查,合格后才可用于下道工序。

6.5立道碴槽模板

6.5.1操作一般要求及方法

1.道碴槽钢筋检查合格后才能开始立道碴槽模板。

2.首先安装U型螺栓和泄水管。固定U型螺栓的橡胶圈安装正确, U型螺栓肢位于方孔的下部,拧紧螺帽,螺栓拧至定位钢筋与内模板接触为止。泄水管安装时,分清高低侧,高侧在内,安装方向正确,牢固。在安装泄水管时,对有干扰的钢筋可适当拨动,泄水管安好后对拨动的钢筋绑扎牢固。

3.挡碴墙、端边墙模板安装前,模板外侧及上拉杆无砂浆结块,挡碴墙、端边墙内模板内侧无水泥结皮及灰浆。挡碴墙、端边墙模板内侧均涂刷隔离剂,皂化油用水按1:7稀释。

4.挡碴墙模板按拼装顺序从一端安装,接头螺栓上全上紧,在安装过程中,放入断缝泡沫板。

5.安装端边墙模板。

6.挡碴墙模板安装完毕才可以安装上拉杆,上拉杆的内外垫片均卡在立柱的卡槽内,并拧紧,弹簧垫圈配齐,上拉杆弯曲变形不使用。

6.5.2技术标准及质量要求

1.挡碴墙内模板接头和侧模的接头错台应≤3mm。

2.确保挡碴墙、端边墙内模尺寸正确(混凝土成形误差+15mm、0mm),立稳固,不下移上翘。

3.预埋件安装牢固,位置正确,齐全。

6.5.3安全操作

1.安装过程中,工作人员注意脚下,小心拌脚,摔伤。

2.吊装物要有人扶稳。

3.工作中注意构件、工具等,防止落下伤人。

2.工作完毕,模板上不得遗留零配件、工具。

6.6拆模

6.6.1操作一般要求及方法

1.当梁体混凝土强度不低于38.5Mpa,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温度之差不大于15℃,外界气温基本恒定不急剧变化等条件同时具备时,才允许拆除保温设施,拆除保温设施2h后才允许拆除模板。(强度、龄期、温差均由试验室控制)。

2.拆模前,先拆除未拆的预埋件固定螺栓、螺母等。

3.拆模顺序:先拆定位螺栓、U型螺栓、泄水管等的定位固件和上部拉杆、下部拉杆及丝杆,再拆端模,最后拆侧模。拆侧模时,先外后内,对称拆卸,并用吊具吊住侧模板,用两台千斤顶杆同步施顶。当钢模脱离梁体2—3mm时停止施顶。顶开外侧模时,千斤顶顶杆以内模力柱为支承点。顶开内侧模时,千斤顶杆以梁体挡碴墙为支承点。

4.混凝土全部浇筑完毕2—4小时后,即可拆除梁纵向锚垫板、联结板、横向锚垫板等的固定螺栓和下隔墙盖板;注意及时拆除横向制孔装置;在4—8小时后,混凝土强度达到6.0—8.0MPa,可抽拔橡胶棒。

5.禁止使用大锤敲击钢模和使用撬棍直接垫在混凝土上撬模板。

6.模板拆除完毕,立即对模板内侧面进行打磨,清除灰渣(有变形,破损的及时修理)。完成后及时涂隔离剂,涂刷均匀,不得漏涂和积液。

6.6.2质量要求

1.不出现硬伤掉角。

2.不损坏U型螺栓、泄水管、锚穴等外露配件。

3.拆模后,地面无零散配件。

6.6.3安全操作

1.吊装前,应认真检查吊具和钢丝绳,不得马虎从事。

2.吊具栓好后才允许拆掉拉杆将模板顶开。

3.拆模后,及时将模板支护稳妥,防止倾倒。

4.严禁从梁上直接将工具等扔下,重物用龙门吊吊下,轻物可随身带下。

5.龙门吊司机应注意力集中,听从指挥,平衡操作。

6.非龙门吊司机不准操作龙门吊。

7.工作完毕后上好止轮器,切断电源。

7混凝土浇筑、拔管、养生

7.1模板的跟踪检查

1、检查联接螺栓、上部拉杆、下部拉杆及丝杠,如有松动随时紧固,漏的紧固件补全。

2、及时更换、加固失效松动振动器,确保不漏振。

3、随时堵漏。

4、值班人员应戴安全帽,以防梁上物体落下伤人。

7.2混凝土拌合

7.2.1操作要求及方法

1.满足下列条件才允许开盘

(1)水、电、料、机有保障。

(2)钢筋及模板检查合格(由主管工程师通知试验室)。

(3)配料使用试验室当天开出的配合比通知单,根据施工配比将搅拌站计量系统调整好,并由试验室人员复核。

C55混凝土配合比 表7.1

原材料

水泥

粉煤灰

中 砂

碎 石

减水剂

5-10mm

10-20mm

审批报表编号

WWWS07-22-004

WWFO7-22-

014

WWX-07-22-001

WWC-07-22-012

理论

配比

0.85

0.15

1.41

0.848

1.272

0.30

0. 014

实用料(Kg)

422

75

702

420.8

631.2

149

6.96

2.拌合站使用前,应对各主要部位进行检查维修,保证空压机压力在0.5Mpa以上,电磁阀动作灵敏,各料门启闭灵活,并对各润点进行润滑。

3.搅拌站操作步骤

(1)装载机将砂子、碎石加满料仓。

(2)主机操作。下料顺序:先依次下砂、碎石、水泥及粉煤灰,搅拌时间不少于30s,搅拌均匀后,然后加所需用水量和减水剂溶液,搅拌时间不少于30s,并继续搅拌至均匀为止,总搅拌时间控制在23min。

4.每次拌合工作结束后清理保养项目:

(1)清理搅拌机内外积灰,并用水清洗干净。

(2)清洗后检查铲片与衬板间隙,要及时调整并控制在5mm左右。

(3)停机后切断空气开关,放尽空压机贮气筒内积水。

(4)夜间气温低于0℃时,用完后必须将水路系统中的水放净。

(5)拌合站如不连续工作,螺旋输送器和给料器内不允许留存水泥。

5.对液压油油质、油位、齿轮、轴承螺栓、钢丝绳、离合器、刹车带、密封元件、示值表头等定期检查修理或更换。

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物资人
  • 本文由 发表于 2021年2月1日09:03:05
匿名

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