地铁工程项目施工中风水电管线布置方案和方法

2021年5月4日08:27:39
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地铁工程风水电管线布置方案和方法

1、井下通风

隧道井下通风是为了改善隧道内劳动保护状况所采取的国家强制性规定。为保证隧道内工作面的各项劳动保护指标符合行业标准要求,就必须采用通风措施。

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⑴、通风机的选型及布置

井下通风采用大功能低噪声的风机。盾构推进 100m 后, 布置风机,风机布置在中层平台或车站层,风机要布置平稳,防止抖动,吸风口必须避开空气污染点和隧道工作井,使进风空气新鲜。

⑵、通风机启用规定

隧道推进长度大于 120m 时必须启动通风机,盾构作业面温度大于 25℃,必须开启通风机。

⑶、风管布置

风管敷设的质量直接影响到通风的效果,因此必须加强对风管敷设的管理,其具体要求如下:

①井下通风管的敷设必须避开人行通道。

②风管下井转弯不能折弯成死角,减小风管的直径,使风阻增大,折减系数提高。

③风管敷设在隧道口时,尽量避开吊运点,使风管免受损坏。

④隧道内风管敷设每隔 10m 两端配置紧固件,用 6mm 的钢丝绳设置在隧道沿线,风管的每一个吊攀必须水平固定在钢丝绳索上,保证风管通风顺畅。

⑤风管布置到车架段的后部,随隧道的延伸及时延伸风管。风管末端到工作面的距 离保持在 10m~15m 内,以确保通风效果。通风管安装接头应严密,减少漏风损失,转弯半径不小于风管直径的 3 倍。在台车门架适当位置安装同直径刚性风筒连接, 按施工要求设闸阀及三通接头备用。

⑷、工作面的通风

车架段的上部的空间在风管不能延伸到工作面时,可采用φ600mm 的轴流风机接力通风到工作面。



2、动力电缆的敷设

动力电缆的敷设应尽量避开井下人行通道,如必须布置在行人通道一侧,高度必须高于同行人员的手部触摸点。在隧道沿线设置电缆挂钩,挂钩用绝缘塑套。电缆布置在挂钩上要保持高低一致、弧度适中。高压电缆从工作井隧道内和管片的刃角接触点,应用塑胶橡皮进行绝缘包扎,防止电缆破损。



3、照明电缆敷设

照明电缆必须严格按照施工组织设计布置,一般在人行通道上方,特殊情况可在人行通道另一侧,灯架的高度和间距必须按照施工组织设计规定, 电源线布置平直, 采用型号规格为3*16mm2+2*6mm2 带绝缘屏蔽保护层的五芯橡套软电缆线,然后采用绝缘绑带固定于管片纵向螺栓上,避免其他照明灯具因安装距离所产生的光线暗角。电缆接入分段控制电箱,再由分段控制电箱通过 2*1.5mm2+1 的电缆接入隧道照明灯和应急照明灯。



照明灯带    照明灯带安装后效果图

4、水管的敷设

隧道内的各类进水管和排水管应敷设人行通道水平位置以下,水管接头必须紧固,以防止喷漏。

5、标示

各类管线进行标示,便于检修维护。


 

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物资人
  • 本文由 发表于 2021年5月4日08:27:39
匿名

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