现批准《跨座式单轨交通工程测量标准》为国家标准，编号为GB/T51361-2021，自2022年2月1日起实施。
本标准在住房和城乡建设部门户网站公开，并由住房和城乡建设部标准定额研究所组织中国建筑出版传媒有限公司出版发行。
住房城乡建设部
2021 年 9 月 8 日
标准部分摘要如下
下面几段摘自该标准原文（扫描版），按条整理，供先看个大概；个别字符可能存在识别差异，以正式出版文本为准。
线路;2）隧道内高程控制点应随隧道掘进向前布设，控制点标石可利用地下导线点，也可单独埋设，控制点间距不宜大于200m;3）高程控制测量方法和精度应符合本标准第3.3节的规定。
6.4.2 隧道掘进测量起算点应采用已建立的隧道平面和高程控制点，进行施工导线测量和施7高程测量前应对原有的平面和高程控制点进行检核
6.4.3 明挖隧道掘进测量应符合下列规定：平面起算控制点应以一等或二等平面控制点为依据，按本标准三等平面控制测量精度布设附合导线；
6.4.4 高程起算控制点应以一等或二等高程控制点为依据，按本标准二等高程控制测量精度布设附合水准路线2明挖隧道掘进测量应符合现行国家标准《城市轨道交通工程测量规范》（GB/T50308的规定暗挖隧道掘进测量应符合下列规定：隧道内控制点分布不能满足施工需要时，应在地下控制点的基础上测设施工导线，其边数不应超过3条，直线地段总长度不宜超过180m，曲线地段总长度不宜超过120m。
6.4.5 施工导线测量方法和精度应符合本标准第6.3.3条第2款第2项的规定2矿山法隧道施工测量应符合现行国家标准《城市轨道交通工程测量规范》（GB/T50308的规定在隧道掘进过程中，应对隧道断面进行限界检测，检测断面间距宜为10m～20m。
6.5.1 隧道贯通后应进行隧道贯通测量、隧道内外控制网联测、隧道限界测量和锚箱施工测量。
6.5.2 隧道贯通测量应符合现行国家标准《城市轨道交通工程测量规范》GB/T50308的规定。在贯通面上横向贯通中误差应为50mm；高程贯通中误差应为25mm。
6.5.3 隧道贯通误差满足本标准第6.5.2条要求后，隧道内控制网应与隧道外控制点联测，并应按本标准第6.1.6条要求建立新的控制网。新控制网联测技术要求应符合现行国家标准《城市轨道交通工程测量规范》（GB/T50308的规定。新控制网建立后应作为隧道二衬施工测量工作的基准，
6.5.4 6.5.4 隧道二衬施工完成后，应采用新建立的控制网进行隧道断面测量，并应符合下列规定：直线段每间距10m、曲线段每间距5m测量一个横断面；横断面测量点的位置应为建筑限界控制点或设计指定位置的断面点;；特殊和施工偏差较大地段测量断面应加密；隧道断面成果应满足建筑限界要求；隧道断面测量完成后应按设计要求编制和提供断面测量成果表；
6.5.5 ，当隧道断面测量成果不能满足建筑限界要求时，应根据设计调整变更后的线路重新进行断面测量隧道底板施工时，锚箱施工测量应采用本标准第6.5.4条新建立的控制网，并应按本标准第5.4节的技术要求进行施工测量。