工程项目临时用电方案第一章工程概况

第一章 工程概况
一、编制依据、原则及编制范围
1、编制依据
（1）新建XX至XXX工程施工总价承包招标文件及问题答疑、设计图纸、施工图招标说明。
（2）根据《施工现场临时用电安全技术规范》、《铁路建设项目现场管理规范》及国家、铁道部、地方电力部门的有关临电安全的规定。
（3）现场踏勘调查资料。
2、编制原则
（1）符合性原则
符合施工安全方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则
（2）结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，优化临电方案。搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求临电方案的适用性、先进性相结合，确保安全用电。
（3）坚持“安全第一，预防为主”的指导思想
结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
（4）高度重视文明施工、环境保护和文物保护的原则
实行文明施工，重视环境保护和文物保护，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
3、编制范围
新建铁路XX-XX客运专线XX-1标段XX特大桥工程、XX-1标段与XX-2标段无碴轨道铺轨工程。
二、工程概况
我部主要承担本标段重点工程XX特大桥的部分（XX21+070～XX35+560）修建任务，全桥墩台均采用桩基础，32m梁桩基础桩径均采用1.0m或1.25m。大跨连续梁桩基础桩径采用1.25m或1.5m。桥墩高19m以上采用双线圆端形空心桥墩，跨XX采用圆形空心桥墩，墩高19m及以下采用圆端形实体桥墩。线位与河流夹角小于70°时，采用圆形实体桥墩。该段工程主要工作量为: 钻孔桩基础,总共4768根桩,桥墩总数为458个,全部为墩高19米以内实体墩。上部结构为535跨32m、24跨24m、 3跨20m简支整体双线箱梁；变截面连续箱梁7处，桥跨形式为5处 (32m+48m+32m)、(40m+56m+40m)、(48m+80m+48m)各1处。