国家标准《标准轨距铁路限界》第二部分：建筑限界）（GB/T146.2-2020）下载

GB146《标准轨距铁路限界》共由两部分构成：即第一部分为机车车辆限界；第二部分为建筑限界。本文中的标准为GB146的第２部分建筑限界标准。 本标准的原文预览如下，预览后附标准原文免费下载连接。

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该标准为自1983年以来的首次修订，更加符合现代国家铁路标准规范要求，对其中的部分内容进行了修改。

本文中的标准部分是按照GB/T1.1-2009给出的规则起草而成。
本部分代替ＧＢ１４６．２—１９８３《标准轨距铁路建筑限界》，与 ＧＢ１４６．２—１９８３相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：
———修改铁路建筑限界名称为≤１６０ｋｍ／ｈ客货共线铁路建筑限界（见第４章，１９８３年版的第４
章）；
———修改基本建筑限界中的站台限界高度（见第４章，１９８３年版的４．１．１）；
———隧限１、隧限２在轨面以上２５ｍｍ～１２１０ｍｍ 的下部限界增加新建隧道下部轮廓线（见
４．２．１、４．２．２，１９８３年版的４．２．１、４．２．２）；
———删除隧限１Ｂ、隧限０２Ｂ、桥限１Ｂ、桥限２Ｂ（见１９８３年版的４．２．１、４．２．２、４．３．１、４．３．２）；
———增加狏＞１６０ｋｍ／ｈ客货共线铁路建筑限界（见第５章）；
———增加客运专线铁路建筑限界（见第６章）；
———删除电气化铁路受电弓位置参考图（见１９８３年版的附录Ａ）；
———删除超限货物装载限界参考图（见１９８３年版的附录Ｂ）。
本部分由国家铁路局归口。
本部分起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司。
本部分主要起草人：徐鹤寿、魏亚辉、王峰、侯福国、宁迎智。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
———ＧＢ１４６—１９５９、ＧＢ１４６．２—１９８３