交通运输部2020版《公路桥梁抗震设计规范》JTG/T2231-01-2020于2020年6月2日发布,于2020年9月1日实行,该规范在08版的基础上进行了修改和增补。该规范共计136页11章的内容。下面为《公路桥梁抗震设计规范》JTG/T2231-01-2020的免费下载链接及部分预览,需要的请下载使用。
JTGT22310120201因地震是小概率的偶然事件, 发生地震时, 桥梁的具体状况存在多种可能性, 如基础可能没有冲刷, 也可能处于一般冲刷或最大局部冲刷状态; 地震时地基可能出现液化,也可能不出现液化; 地震作用本身可能是一致激励, 也可能是非一致激励, 即存在空间变化。 而哪种情况对桥梁结构的地震反应最为不利, 事先也是未知的, 因此抗震分析需考虑各种可能出现的情况, 建立相应的计算模型并确定相应的地震作用方式和输入界面, 进行多工况抗震分析和抗震验算。 是否考虑最大局部冲刷计算工况, 以及考虑最大局部冲刷时地震作用效应组合系数如何选取, 目前研究工作还不够充分, 抗震设计时,可根据工程的具体情况开展专门研究确定。
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