一份长达15000余字的某客运站工程项目部工作总结（可下载）

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项目部工作总结word版下载

 

自20XX年1月21日X集团以联合体名义中标进入XXXX工程项目以来，项目经理部严格按照业主“跑步进场”的要求和X集团公司领导“三精”、“四快”、“四高”、“三严”的指示精神，在X集团公司董事、党委、行政领导的正确领导和关怀下，在X集团公司机关各部室的大力指导和帮助下，在各参建子公司的积极配合和支持下，项目领导班子充分发挥集体智慧、勇于创新，带领全体参战员工团结奋斗、努力拼搏，XXXX工程项目前期各项准备工作行动迅速、操作规范，三线建设有声有色，特别是在图纸不到位、征地拆迁滞后和网电没有架设到位等施工条件不具备的情况下，不等、不靠，加大要素投入，积极、主动创造条件，形成开工快的良好施工局面。目前，站房桥桩基工程开局顺利，发展态势稳步渐进，工程质量和安全生产态势平稳，曾先后接受铁道部、中国铁道建筑总公司、XX铁路（集团）公司、XX市建委领导、民盟XX铁路支委委员们、XXXX工程建设指挥部、监理联合体等各级领导的检查，并得到充分肯定和高度评价。XXXX项目经理部，正以企业文化凝聚人心，管理科学，展示了X集团公司作为中央企业的风范气度。现就20XX年上半年工作情况，总结汇报如下：
一、工程概况
XXXX工程（XKZ-3标段），包括XXXX站房及两端咽喉区，正线长4.158km，位于XX区钟村镇XXX村。该工程由XX公司、XXX集团有限公司联合体于20XX年1月21日中标，合同总价为XX亿元人民币，合同工期为20个月。
该工程设计标准为特级，耐久年限100年，结构安全、耐火、防水为一级，建筑为一类。采用高架站台桥梁、线上线下进出，站桥共柱的结构模式。另外XX地铁2号线和7号线在站房中心垂直引入车站，与车站同步建设。车站北咽喉引入XX客运专线、XX铁路，南咽喉引入XX客运专线、XX城际铁路。设15座站台28条到发线，远期日均开行列车481对。
站房建筑，外墙面南北长448m，东西进深398m，站房总建筑面积565572㎡。站房结构分四层：地下层为地下停车场及机房；首层为地面，主要为出站大厅及售票厅与商业；二层站台层，主要为铁路站线及站台、贵宾候车室、高架落客平台；三层高架层，主要为客运专线高架候车进站层。
目前，征地拆迁横向不到边，纵向不成片，与到位图不相重合。上半年交付红线内用地510亩，开累交地510亩，占计划的44%。临时工程征地，上半年征地209.495亩,累计征地209.495亩(其中：X分部120.125亩)，占计划的37.5%。
施工图纸，上半年仅收到7份共20册站房桥桩基工程777根钻孔桩的施工图，开累收到7份共20册。南北咽喉区工程，无一份施工图纸。
二、施工形象进度情况
㈠完成合同额情况
截止6月24日18时，上半年完成铁路工程合同额3335万元。其中，X分部完成铁路工程合同额1986万元，X分部完成铁路工程合同额1349万元。开累完成合同额3335万元。
㈡形象进度
1、站房区工程，截止6月24日18时
站房桥G、F2、F1、F、E2、E1、E、D2、D1、D、C2、C1、C、B1轴共14座桥的12、13、14、15、16承台以及E2、C1轴两桥的5、6、7、9、10、11承台，根据已到设计图的工程量统计：承台77个，钻孔桩777根，钻孔长度24813.5m，C30水下混凝土42968.5m3，钢筋加工3612486kg。
上半年开钻334根，累计开钻334根；钻进10217.544m，累计钻进10217.544m，占已到设计图米数的41%；完成水下混凝土灌注17019m3，开累完成17019m3，占已到设计图方量的40%；完成钢筋加工1231653.09kg，累计完成1231653.09kg，占已到设计图数量的34%；
上半年实际成桩263根，开累成桩263根，占已到设计图777根的33.9%。
2、南、北咽喉区工程，因施工图纸未到，到目前未开工。
3、拌和站于6月7日正式投入混凝土生产供应。
4、中心试验室于6月1日正式投入试验与检验的全面工作。
6、临时工程完成情况
⑴ 租用和搭建房屋
总计70/42485.48栋/m2，总计70/42485.48栋/m2。
⑵ 平整场地
平整场地累计140924.24㎡，开累140924.24㎡(其中，X分部80272㎡)。
场地硬化(包括临时驻地硬化)累计 90404.12㎡，开累90404.12㎡(其中,X分部85639㎡)。
场地回填(包括临时钢筋加工场及驻地回填)累计 65624.8m3, 开累65624.8m3(其中，X分部51039 m3)。

⑶ 临时用水、临时用电
临时用水接Φ150管道累计2950m，开累2950m（其中，X分部2750m）。
接临时用电线路累计54.3km，开累54.3km（其中，X分部33.8 km）。站房桥桩基工程施工部分和拌和站混凝土生产，采用发电机自发电来满足施工。
⑷ 临时便道
改扩建道路累计24425m2，开累24425 m2 (其中，X分部13750 m2)。
便道硬化累计7040m2，开累7040m2。。
⑸ 拌合站建设
完成软基处理，CFG桩2507根，计24544.1延长米；PC管桩144根，计1314.94延长米；回填10436.2 m3。
场地平整完成34264m2；场地硬化完成25549m2；拌和楼基础及隔墙浇筑砼23233.9m3。
完成皮带输送机安装4台套，开累4台套；完成120t水泥罐竖立16个，开累16个；完成拌和楼HZS120型安装4台套，开累4台套。
7、人员、机械设备
1）人员进场情况
进场人数达1254人，开累1254人；其中：管理人员341人，作业（劳务工）人员913人。
2）施工机械设备进场情况
进场机械设备390台（套），开累进场机械设备390台（套）。
三、项目组织管理情况
进场以来，为强化项目管理，做到运筹帷幄，超前谋势，精细管理，有序控制。XXXX工程项目经理部班子成员，首先在思想上，做到与时俱进；在方法上，做到因时因地；在管理上，做到科学布局。现项目经理部各项工作已全面步入正规，上下政令畅通，内外缘和谐。
㈠理清管理思路，明确管理目标，健全规章制度
进场后，项目班子结合XXXX工程结构形式多样、技术标准高、科技含量高，涵盖专业多、综合性强，站房建筑规模庞大，工程量高度集中、工期紧、立体交叉作业多、平行流水工序多、信息反馈繁重等特点，严格按照X集团公司领导多次莅临现场部署指导工作时为项目管理提出了“三精”（精兵强将、精干机构、精良设备）、“四快”（上场快、安家快、展开施工快、形成施工能力快）、 “三高”（高标准起步、高效率运作、高质量信誉）、“四化”（模块化、专业化、立体交叉化、机械化施工）和“三严”（严格标准、严格管理、严格纪律）的总要求，深入现场调查，廓清思路，策划项目管理方案，逐步确立了项目独特的管理模式、管理思想、管理制度。
1、管理模式
⑴项目管理模式
按X集团公司统一部署，铁路工程项目实行二级管理模式。
一级项目经理部，由X集团公司负责组建，按一组、五部、二室、一所设置；
二级项目经理部，由X公司、X公司、X公司负责组建成五个项目分部、一个拌和站、一个中心试验室构成。
详见XXXX工程项目经理部组织机构图
⑵拌合站管理模式
拌合站由X分部负责现场组织实施，X集团项目经理部负责监督管理。
⑶中心试验室管理模式
中心试验室由X集团项目经理部与X公司试验室共同组建；X公司试验室负责试验工作的组织实施，X集团项目经理部负责监督管理。
2、管理思路
⑴指导思想
a．以项目为载体，以创誉为使命，科学决策，正确领导；
b．明晰管理结构，下移管理重心；
c．实施专家治理，凸显科技创新，坚持方案领先；
d．健全预警机制，动态梳理管理思路，快速跟进管理措施；
e．重抓“开源”，狠抓“节流”，努力实现效益最大化；
f．充分发挥项目员工主观能动性及创造性，把发现人才、培养人才、举荐人才做为项目管理的重要职责；
g、以诚取信，以优取胜，内和外联，实现共赢；
h．以人为本，弘扬正气；崇尚科学，提倡学习；注重沟通，加强团结，创建和谐项目部。
⑵管理目标
a．创誉目标：全线保三争一；
b．安全目标：争创省（部）级安全文明标准工地 ；
c．质量目标：确保部优，争创鲁班奖；
d．工期目标：履行合同承诺，满足业主要求；
e．效益目标：全面实现X集团公司确定的创效指标。
⑶管理措施
a．安全措施
建立健全安全预警机制，完善安全保证体系；
签订安全生产责任状，落实责任到人；
搞好危险源辩识，做好安全技术交底，落实各种安全防护措施；
制定各项生产安全应急救援预案，搞好预案演练；
强化安全教育培训，提高全员安全意识，落实好持证上岗制度；
保证安全生产资金投入，设置安全生产奖励基金；
加强安全监督检查，及时消除事故隐患。
b．质量措施
强化客专技术培训，掌握客专技术标准，增强全员客专质量意识；
把好原材料进场、砼集中拌合、钢筋集中加工等重要关口，加强过程监测，保证工程质量全面受控；
大力推广应用“四新”成果，着力提升施工工艺水平，确保工程实体内实外美；
做好创优规划，加大奖优罚劣力度，营造好创优氛围。
c．工期措施
根据本项目“三边”工程特点，超前谋划，科学组织，紧紧围绕工期目标实施动态管理；
d．成本控制措施
健全内控制度，规范成本管理；
派专人常驻设计院，不断优化设计，扩大效益来源；
物资设备实行阳光采购，劳务引进等采用公开招标，杜绝暗箱操作；
发挥专家作用，优化施工方案，以技术管理为龙头做好施工管理；
强化合同管理，实现价量双控。

3、管理制度
按照X集团公司管理体系文件的要求,结合本项目的特点，各部门编制了相对应的管理办法和制度、实施细则。同时，还明确划分了各部门职责范围和人员岗位职责，建立健全了重大决策领导集体研究制度、工程例会制度、工程质量管理和处罚办法、安全生产管理办法、物资材料管理制度等各种规章制度。
使项目管理做到有法可依，有章可循，实现了用制度去管理。
㈡强化技术储备，推进方案确定，为施工生产奠定坚实的技术支持基础
1、多方面获取信息，为总体施工方案的确立奠定基础
上场伊始，由于设计图纸不到位，所有人员对工程内容、设计形式都很模糊，了解得不是太多。这种情况下，通过各种渠道获取信息，为施工方案的制定提供有力的依据。
⑴积极参加业主组织召开的设计技术交底会。从设计总体、站房总体、地铁7-9轴间交叉设计、专业答疑，分别了解了XX设计形式及设计进展情况；明确了设计供图时间；掌握了设计规模、设计形式、工程内容有了一个整体印像，为编制标段实施性施组方案创造了条件。
特别是地铁7-9轴交叉部分作业施工方案，经过六次协调会的共同沟通与研究，于2月16日双方达成一致，变更原设计的“七步走”方案为现在实施的“六步走”方案。
⑵积极与中航港及X集团公司参加投标的人员联系，搜集信息最大限度了解工程内容。
⑶发挥团体优势，各部门配合，各分部分工负责，于2月15日完成实施性施组初稿的编制工作。
2、采取“走出去学习、请进来指导”的方法，吸取周边施工单位的成功经验为我所用
⑴虚心向专家组学习、请教，求助专家解决技术难题
X集团公司领导对XXXX工程高度重视，成立了XXXX工程专家组，为施工方案的编制提供了强有力的技术支持，并解决了诸多技术性难题。
⑵采取走访、邀请方式，出谋划策、为我所用
特别是在施工便道、拌和站软基处理、中扩桩施工等方案确定上，一方面，主动走访相邻标段，向同行询问类似工程的施工方案；另一方面，邀请熟人、朋友来项目经理部做客，出谋划策。
⑶组织对外观摩学习
5月27日，局指组织项目经理、项目总工、付总工、工程部长以及各分部的项目经理、总工达14人，到北京南站和京津制梁场观摩学习取经。
⑷组织各类施工方案研讨会7次
二、X分部，在完成项目临建工程后因施工图不到位而待工的情况下，组织技术人员认真研究和编制咽喉区方案工作，经X集团项目经理部组织专家评审，目前对跨XXX河的施工便桥方案已初步确定；满堂脚手架软地基处理及支架预压方案编制完成；试验地点已选定。
从而，这一技术储备和方案制定，为项目施工生产奠定了坚实的基础。
㈢“跑步进场”积极创造条件实现早日开工，施工管理、过程质量控制、安全生产态势平稳
1、强化前期技术准备，为早日开工做好保障服务
1月21日，在施工人员陆续进驻工地后,立即展开工地勘察、交接桩复测、原材料调查、图纸会审、方案研究制定，筋加工厂、拌和站、中心试验室等筹建工作。采取措施如下：
⑴硬化施工便道，保障运料及进驻工地畅通无阻，为以后工程开工创造了先机条件。
⑵进行硬化料场，钢筋加工场采用钢彩棚做屋顶；钢筋等材料及成品现场堆放整齐，并用帆布覆盖。
⑶地方关系协调，是关系到工程能否顺利开展的一个重要环节。对地方关系方面，由项目副书记负责，配专职协调人员协助业主与地方政府，以求尽快解决征地拆迁工作。
⑷根据工程实际情况，投入施工机械，是保施工质量与进度的一个重要因素。自进场以来就投入钻机130台，发动机35台等施工设备达390台套，从而保证了工程开工。
⑸在施工图纸未到位之前，征地拆迁征不下来，拌和站和中心试验室正在抓紧建设中，临电位架设到位等的情况之下，不等不靠，采取征一块，按图纸到位后施工一块的原则；发电机发电；原材料委托试验和混凝土供应，先报请监理、业主批准，再委托有资质的邻近标段试验室试验和拌和站供应混凝土，做好先期的准备工作。
2、狠抓施工现场组织管理，落实相关责任制
为做好明确分工，严格责任，做到每个分项、每道工序都能责任到人抓管理抓落实。根据首批施工图纸的到位情况，自3月23日开工以来，针对桥梁工程的具体情况，项目经理部与分部的总工、工程技术人员，进行了明确分工。从钻孔桩的开钻、成孔、清孔、钢筋笼吊放、水下砼灌注，到各道工序的施工纪录、检查等；从防止掉钻、埋钻、卡钻、坍孔、钢筋笼上浮等，都作了新老技术人员搭配分工，明确责任。
同时，根据现有设计资料，绘制施工现场平面布置图，初步规划项目部、各分部生产、生活用房、施工场地、施工便道、临时用电方案，并明确反映在施工现场平面布置图上，大大方便了施工管理。
通过全体技术人员的努力，各项工作有条不紊，不断向前推进。
3、强化施工过程中的内业资料管理
为确保内业资料的真实、有效、可操作和可追溯性，严格按照管理体系文件规定的程序进行整理、收发、归档。
⑴质量检验资料是工程质量的佐证，因而内业资料管理是工程技术工作的重要组成部分。内业资料工作的好坏直接影响到工程质量和企业信誉度评价。针对目前施工的只有钻孔桩，在桩基开工前，从早已进场施工的邻近标段十二局项目经理部借鉴桩基工程所填写的表格格式，按要求编制成范本，下发各分部执行，少走了许多弯路。同时在资料填写过程中，深入X分部检查指导，发现问题及时改正；另外，于3月25日，组织五个分部技术人员集体学习客专桥涵规范、验标及检验表格资料、工程日志填写规定，进一步提高了技术人员对客专施工标准的认识，统一了检验表格填写格式。
5月28日，还积极组织了工程技术人员32人，参加了业主举办的档案管理培训班学习。
⑵为加强施工图纸管理，严格按照程序文件规定进行图纸收发、登记、审核、标识、传阅。本工程属典型的“三边”工程，为了做好施工前期准备工作，正式图纸下发前，收到许多包括招标图在内的参考图纸，这样必须鉴定清楚，确保图纸不至于错用。针对这一问题，专门刻制了文件“作废”章和“图纸发放专用章”，对非正式图纸加盖“作废”章予以标识。正式图纸发放必须加盖图纸发放专用章，且经总工程师批准方可下发。
对收到的每一份图纸进行认真细致的审核，发现问题积极与有关方联系解决。
4、严抓过程控制，确保安全、质量、文明、环保施工
牢固树立安全第一思想，保安全、抓质量、促生产，切实做到为施工生产者负责，为工程负责。
⑴制定了《安全管理办法》、《质量管理办法》、《安全文明施工处罚条例》、《防火紧急预案》、《防洪紧急预案》、《防台风紧急预案》、《防雷紧急预案》、《工程创优规划》等12种保证措施。
⑵建立了各种安全、质量管理台帐，成立了安全、质量、防洪、防火、科技攻关、QC活动领导小组，并根据工程的进展积极的开展各项活动。
⑶健全了《安全管理保证体系》、《质量管理保证体系》，成立了《安全管理组织机构》、《质量管理组织机构》。
⑷加强各类培训，提高质量意识
做好岗前培训，包括安全、质量培训，对入场人员进行安全教育。项目部管理人员16人；X分部培训管理人员41人，劳务工112人；X分部培训管理人员24人，劳务工228 人；X分部培训管理人员11人；X分部培训劳务工133人；中心试验室6人。
对特殊工种，收集了上岗证，并针对每个工种进行了培训，同时进行了考核，考核合格后方可上岗。
3月22日-24日，组织了管理人员的铁路施工安全技术培训，共培训20人。并进行了安全考核，从管理层加强了安全意识教育，提高了安全管理的能力。
4月24-29日，对管理、技术人员进行了客运专线的全面系统的培训，参加客专培训及验标培训43人。

⑸ 强化现场监督管理。首先对钢材、水泥、砂、石、外加剂等，从材料计划、合格证及数量等方面，严格按检验标准进行检验，合格后方可使用，对未经检验合格的材料一律不得进入施工现场；其次对对桩基砼灌注进行全方位监控，确保各道工序都在可控中进行。桩基工程监控重点为桩底沉渣厚度，采取空压机高压吹风和高压送水措施，排出沉渣；同时要求现场技术人员必须亲自量测，严禁超标。针对钢筋笼加工质量差的老大难问题，与分部技术人员一起研究、探讨，改进工艺、加强过程控制，如桩基钢筋笼主筋连接由双面搭接焊改为直螺纹连接，使得钢筋笼加工质量有了较大的改观和保证，施工连接速度加快。
⑹加强施工现场安全、质量管理，做好安全、质量交底，召开现场安全、质量专题交流会，对每个钻孔工班分别进行了技术交底。架设用电线路，配备铁皮柜，闸刀进箱上锁，实现了一机一闸一漏一箱的要求。
⑺为了加强现场的安全、质量管理，从6月份开始，每月结合业主安全、质量信誉度评价的要求，组织一次安全、质量大检查评比，以打分的形式排出名次，并进行奖罚，以促进各分部的日常安全、质量管理工作。
⑻为做到文明施工，在重点工程工地主要出入口设置“六牌一图”，即：工程概况牌、现场出入制度牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和现场平面布置；在工地设有安全文明标语和宣传栏等，施工危险区域或夜间施工有醒目的警示标志；在生产、生活等场所的卫生管理符合国家的有关法律规定，有关人员持证上岗，食堂、宿舍、厕所等卫生环境符合有关规定；在工地材料、机具等摆放定点分区分类，现场顺畅整齐；对施工人员持证上岗，现场管理人员和工人分色或有区别的安全帽，检查监督人员佩带明显袖章和标志。
⑼为加强环境保护与水土保持工作，对施工便道及施工区域内的道路配洒水车经常洒水，防止尘埃飞扬污染周围环境；对施工现场及生活区内的废料、垃圾等应及时清理，运至指定地点处理；对施工现场内存放的油料及其他对环境存在污染危险的物质时，仓库要进行防渗处理，防止跑、冒、滴、漏，造成污染水体、空气等事故；对钻孔桩施工产生的废碴、泥浆、淤泥等采取汽车运至指定地点存放；对运载散体、流体的车辆要有防护措施，封闭缝隙，沿途不得漏撒或飞扬；在离居民较近的工点，对主要噪声源如搅拌站设置离村落较远的地方，钻孔机等噪声大的施工机具，严格控制其施工时间，并采取有效的吸声、隔声材料施作隔声屏，使施工噪声对居民和环境的影响降低至最小值。
同时还设计了沉淀池，对拌合楼、罐车的污水经沉淀后才能排放；水泥、粉煤灰入仓时，安装专门的除尘设施，避免粉尘污染；拌和楼上安有专门的除尘管道。
5、强化物资采购归口管理，大力推行物资设备招标采购制度，努力降低工程成本
由于工程项目的结构物多，工程物资设备成本约占总成本的60％~70%的特点，物资设备管理必将成为影响全项目经济效益的重要因素之一，项目班子高度重视项目物资设备管理，对采购金额在５万元以上的采购活动实行公开招标采购的原则，从源头把住第一关。
在进场的前期，利用１-２个月的时间进行了大量市场调查的同时，认真编写了钢材、水泥、钢绞线、搅拌站设备以及其它材料的招标文件。为下一步招标奠定了基础。通过精心组织，依据工程需求，在X集团公司工程管理部肖瑞文副部长的指导帮助下，先后于20XX年2月14日、３月30日、３月31日，在项目经理部成功地组织了砼搅拌站设备、地材以及外加剂、粉煤灰的招标会。通过招标结果表明：上述物资设备的采购价格比市场价格（或相邻标段现执行价格）低了７％以上，大大降低了工程成本。
甲控物资钢材、水泥、钢绞线的招标文件已通过业主审核定稿，目前正在铁道部办理有关上网公告事宜。现阶段工程所需主材以及其它小型设备，小批量的物资采购为控制成本，公开公正的选择质优价廉的供应商，采用灵活、简便的“采购报价函”的形式，以此实现货比三家的采购目标。至今，累计采购钢材955t，粉煤灰844t，外加剂22.59t，水泥1804t，砂4200m3，碎石6835 m3。另外，还为搅拌站购置了4套搅拌机，合计人民币649万元，越野车一台价值23万元，120吨地磅一台价值7万元。
6、以合同为依据、成本控制为重点，强化项目经营管理
为有效推进“目标考核、动态调控”的管理体系，把目标分解到各个工序，落实到每个员工，实行成本一票否决，成本控制与员工收入挂钩，与项目主管领导的奖惩挂钩。采取具体措施如下：
⑴劳务施工队伍人工费控制：对劳务施工队伍实行公开招标；对报价合理、施工技术力量强、设备优良的队伍优先考虑。
⑵物资控制： ①进场物资采用货比三家，选择以最合理的单价、质量能够满足设计要求的材料确定工程用料。②现场材料避免浪费，对各施工队进场材料确定最低的损耗，出台现场物资管理的规定，大力宣传教育节约光荣、浪费可耻，每月对现场物资进行盘查，发现问题及时纠正。③对每个构造物在施工前，根据其工程量及配合比确定总的材料进场及使用计划，加强材料的总量控制。④控制非生产性开支，每月对非生产性开支的细目公开上墙。
⑶设备控制：设备使用需经四方签认，方可结算，严禁签人情帐；设备租赁要充分了解市场行情，根据设备的性能及使用状况，来确定租赁费用。
⑷技术控制：优化施工方案，根据全线的施工内容及特点，从节约成本出发，确定合理的施工方案；如钻孔桩控制钻头直径，减小扩孔系数，减少砼的用量。
⑸变更控制：在施工中，遇到对施工不利的条件时，通过合理的变更程序，使其转化对施工有利的一面。
⑹合同管理：所用施工队伍，其资质全部符合要求，都在平等、自愿的原则下签定了施工生产合同，明确各方面关系，项目部严格抓队伍的管理工作，使其施工生产井然有序。
严格控制非法分包、转包行为。各分部对在外部劳务队伍引进方面作了大量工作。采用公开招标引进队伍资源，广开门路，从各方面介绍队伍进来参加投标，以控制劳务承包单价，只要工程上有施工图到位，具备施工条件就公开招标，从而择扰录用有实力、经调查信誉好、报价合理的施工队伍。到目前为止，组织了2次的3个项目（桩基工程、钢筋加工和泥浆处理）的招标工作，并基本达到了预期目标。
⑺验工计价工作。上半年，参加了业主组织联合体单位共同参加的两次验工计价工作，铁路部分以我集团为主办理手续。然后从业主已计价量中分割开来，目前此项工作已和中航港方面经过联系，并且办理了一季度的验工计价分割手续，第二次对业主的验工计价工作也基本结束。到目前为止，铁路部分共完成产值3335万元，计价3335万元。
⑻积极参加了总公司组织的成本费用调研活动。四月底XX建筑总公司组织XX、石太、太中银、广深港、温福等十二个大项目的成本费用调研工作。X集团公司把XXXX项目也纳入该项调研范围。接受任务后，迅速组织各个部门收集相关资料，由财务部、工程部、物资设备部试验室、拌合站、各分部以及中航港联合体共同参与此项工作，提供相应所需资料，经过统计分析、汇总、总结，形成一套资料报总公司。
⑼ 配合X集团公司相关部门进行各项业务工作。对各分部进行有效管理，包括计划、统计、外部劳务管理、验工计价、成本控制、与联合体进行投资分割等工作。

7、加强财务管理，做好开源节流
⑴合力解决银行开户事宜，快速形成财务办公能力
项目经理部财务人员于2月6日进场，2月8日购买办公用品，2月10日形成办公能力，2月14日办妥银行开户等事项，2月16日第一笔资金到账。财务部利用10天的时间完成了建家、立账、开户、办公等工作，实现了快速形成办公能力，为项目快速建家、征拆、临建提供了资金保障，也为规范项目的财务工作打下了基础。
在完成本级银行开户后，财务部与农业银行联系，就各分部银行开户事宜进行了磋商，在项目经理部与各分部签订合同不成熟的情况下，由农业银行按人民银行要求出具相关资料，积极办理各分部的银行开户事宜，理顺了与各分部之间资金关系，规范了各分部的资金管理。
⑵收集整理集团公司制度，建立健全项目管理办法
财务是按《会计法》的要求开展工作，集团公司有相应的内控制度，也有公司的费用标准，财务部在克服人员不熟、措施不明的困难，通过各种渠道收集整理集团公司财务管理方面的相关办法及措施，从货币资金、会计信息质量、备用金、存货、固定资产、债权债务、工程结算管理等方面，制定并下发了《XXXX项目经理部财务管理办法》、《XXXX项目部成本费用开支暂行办法》，进一步规范了会计行为，强化了财务管理职能。目前，建章立制等基础工作基本完毕，下一步的工作重点就是如何提高制度的执行力。
⑶规范财务报账程序，及时进行账务处理
由于项目经理部参建人员来自不同的单位，每个单位财务报账的程序不尽统一，各自都形成长期报账的习惯，统一各种表格、规范报账程序便成了财务部首要解决的问题。财务部按照集团公司财务内控制度思路，借鉴其他兄弟单位的做法，征询相关人员的意见后，制定并印刷了《借据审批单》、《成本费用列销审批单》、《收据》、《职工外出审批单》等各种证单，完善了项目本级的账单，规范了基础资料。
财务部门在基础工作准备就绪后，第一时间内开展账务报销工作，对前期的费用进行清理，完善财务手续，真实反映项目成本。
⑷收集职工个人资料，制定并发放职工工资
按照X集团公司《XXX集团有限公司直管工程指挥（项目）部工资分配指导意见》，制定了X集团项目经理部各类人员工资标准。
工资已发到六月份。
⑸及时上报各种报表，加强业务汇报
按照集团公司财务部《关于加强以局直管工程指挥（项目）部财务监管的通知》传真电报精神，每月5日前上报上月的应收账款、管理费明细、资金收支、对上对下计价及拨款情况。每月3日前上报上月的财务月快报，反映项目部的资产、债权债务情况。
为协调处理外围关系，顺畅各种信息，进场后第一时间内同业主指挥部财务取得联系；财务部在加强内业工作同时，注重同合作方中航港的信息交流，增加了了解，逐步理顺工作关系；另外，同番禺农业银行、钟村镇地税局建立了良好的关系，并得到农行的大力支持。与税务局之间的工作也正在沟通办理。
⑹认真准备审计资料，积极配合审计工作
今年国家审计署将对XXXX项目就资金流向、农民工工资发放、工程材料款、设备款支付、工程转分包等方面进行为期半年的审计。为从项目初期就规范管理，前期做了大量工作，首先最大程度地控制资金流向，按各分部资金计划拨付工程款，注重资金的控制；其次，先后召开数次迎审会，提高项目主要负责人的重视程度，就几个重要方面进行布置，力求做好各方面自查自纠工作；再次，主动向业主、集团公司有关部门汇报，上报各种汇报材料及自查自纠汇报材料，建立好上下沟通机制。
特别是进入五月份以来，财务部先后迎接了集团公司检查组、建设指挥部、XXX集团、铁道部财务司等上级领导部门的检查工作。按照铁道部关于认真开展自查自纠工作的通知精神，在领导的安排下，组织各部门、各分部按要求开展自查自纠工作。六月份又积极主动配合XXXX建设指挥部对自查发现的问题进行自纠，为配合审计署进点审计做了大量细致的工作。
8、充分发挥工程调度信息中心、指挥中心和协调中心作用，全力推进项目各项工作迅速展开
⑴理顺关系，按实设制，建立集中统一的工程调度体系
进场以后，项目领导根据局劳人[20XX]12号文件【关于成立XXX集团有限公司XXXX工程项目经理部的通知】的精神，结合XXXX工程项目的实际工作需用，为满足现场工程信息反馈、管理、协调与指挥的要求，在原设置部室基础上，调整设置为“五部、二室、一所、一组”，增加了工程调度室，建立起了项目大系统的信息中心、指挥中心和协调中心，充分发挥工程调度这一强有力的指挥协调作用，全力推进各项工作的迅速展开。
⑵以工程调度为平台，完善子系统，创新健全工程调度实施细则，确保信息畅通协调一致
按照建指“跑步进场”的总体要求，工程调度部门首先要做到六个“快”字，落实一个“力”字。即：适应快、转变快、介入快、工作快、传递快，落实执行力。为此，事先建立了项目调度工作子系统网络体系，在先进场的各分部队伍中明确一名调度人员立即展开工作。目前，从事调度工作的人员达8人。从2月2日起，实施分部对项目、项目对联合体、监理、业主、X集团调度室，按时执行【工程调度日报表】、【周报表】、【月报表】、【季报表】、【年报表】报表制度。
从而做到工程信息规范、迅速、准确地及时传递，政令上传下达畅通，指挥协调口径一致。
⑶以计划为依据，以决议为指令，以实物为尺度，深入现场掌握动态，收集整理生产信息，组织例议强化分析，及时提供领导决策
进场以后，在业主、X集团总体要求的指导下，项目领导、计划合同部、工程技术部、工程调度室共同制定【年、季、月施工计划】并上报和下达执行。与此同时，工程调度室根据到图情况，及时按【站房桥桩基工程结构形式、工程数量统计表】进行了统计；根据月计划，收集、整理、汇总、审核，编制完成【周施工计划】20周；对过程控制，实施【特殊过程报表】报告制度，已落实了4项；深入现场核实计划执行和统计情况，形成【过程照片】400余张；组织1、3、5早会、专题会、月工程例会26次；以年、季、月、周施工计划为基础，进行年、季、月、周施工情况总结、分析、通报，形成【会议记录】25次、【纪要】3份。
⑷、以“工程简报”为窗口，提高项目对外宣传的知名度
一进场，为使外界了解XXXX工程项目建设情况、精神面貌、管理风彩、科技动态、企业形象。由工程调度室创办了【工程简报】。目前“工程简报”已开辟了“简讯、工程动态、标题新闻、图片新闻”四个栏目。内容包括：施工动态、科技攻关、创新管理、劳动竞赛、领导检查、评先评奖、好人好事、小改小革、合理化建议、现场感言、随想和照片等。截止6月26日，已编辑、出版、发行“工程简报”6期，计31013字。刊登简讯、工程动态40条，标题新闻26条，图片新闻22张。对业主调度室、X集团调度室、X分部、X分部、X分部、拌和站等交流达200份。
“工程简报”编辑部，并积极向X集团【铁道纵横】杂志、中国铁道建筑总公司【报社】、【网站】推荐好稿件6份。截止6月26日，已X集团《铁道纵横》杂志发表新闻、图片4篇，在总公司网站发表新闻、图片5篇。
㈣围绕项目管理和施工生产中心工作，充分发挥党组织的政治核心作用
基层党组织是党的全部工作的基础，是项目战斗力的领导核心。项目经理部和分部党工委以推动施工生产为目的，以构建和谐项目为己任，坚持民主集中制原则，在组织队伍上场、组织机构设置和人员配备、招标采购和其他重大问题决策方面充分参与和监督，把握正确方向，发挥了不可替代的作用。尤其是两级党工委书记（副书记）按照领导班子分工，在营区规划和施工、企业文化建设、征地拆迁和对外协调等千头万绪的前期工作中，一直沉下身子，扑在一线，克服种种困难，快速完成了建家建线工作，快速打开了对外联系和协调工作局面，为顺利开工做出了贡献。
目前，两级党工委正在按照集团公司党委要求，结合项目施工生产实际开展的民主评议党员工作，建立了5个党支部，“七一”召开全体党员大会，表彰了优秀党员17名，优秀党务工作者3名，先进党支部5个，先进党工委3个。同时，党建和思想政治工作已实现经常化，比如组织全体党员学习胡锦涛总书记6月25日在中央党校发表的重要讲话，进一步统一了全体党员的思想认识，有力地发挥了当组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
㈤跑步进场建家建线，文化建设有声有色
1月21日接到中标通知书，22日首批人员进驻，3月23日主体工程正式开工，6月1日中心试验室全面展开工作，6月7日拌合站正式投产，一切工作都按照建设单位跑步进场的要求，集中体现了一个“快”字，实现了快速上场、快速开工，得到了建设单位的高度肯定。在X集团公司领导和业务部门的指导下，从落实企业基本识别和应用识别系统入手，紧扣建家建线，推动企业文化落地，取得了显著效果。目前实现了统一规划营区，统一办公场所和宿舍布置，统一企业标志，统一宣传标牌，到处飘扬的XXX、XXX集团旗帜成为当地一道亮丽的风景线，赢得了驻地各界的瞩目， 展示了X集团公司作为中央企业的大家风范，大大提高了企业的知名度，受到了建设单位的多次肯定。从建家物资采购开始，就实施公开招标的“阳光工程”，进入营区的公寓化、花园式的驻地，看着整齐划一、规范大气的彩钢板房屋,大气宏伟的感觉油然而生。但其招标采购价不过每平米277元,相当于新建砖房造价。
目前，临设工作已基本完成，共计修建和租用临时房屋70/42485.48栋/m2，安装空调140台，配备了洗衣机16台、电视机12台，建设篮球场、羽毛球场、台球案、乒乓球等活动场所14项，配发了床铺用品1200多套，统一制作宣传标语、条幅、宣传栏达230条/个，自办宣传资料《工程简报》6期。
迎接铁道部、公司、地方政府、XXX集团、建指等各级单位领导的检查达10余次。
项目经理部现正以企业文化凝聚人心，科学管理，展示了中央企业的风范气度。

㈥用诚恳的态度取悦于人，用扎实的业务功底取信于人，加强外缘关系的和谐建立
“态度决定一切”，以诚恳的合作、积极的态度、饱满的热情应对联合体、监理、业主，做到不论任何事情，反应必须迅速、有错必改。
同时还要不断学习、积极进取，练好内功，做好业务工作来取得他们的信任与肯定。
现项目经理部各项工作已全面步入正规，上下政令畅通，内外缘关系和谐。先后受到各级领导的充分肯定和高度评价。
四、存在的问题
在总结项目上半年工作取得的成绩认为，主要得益于上级领导的正确领导和大力支持，得益于项目领导班子的协作务实，得益于广大员工的吃苦奉献。但是目前的进展,与上级的期望及自己预期的目标相比；与快速形成施工能力展开施工会战的实际需要相比，还存在不少差距，潜在的危机依然存在，主要表现在：
㈠工期危机
原定的合同工期仅20个月，可能要调整，但至今尚未明确。目前征拆滞后，图纸不到位,直接影响到工程进度。将来必然会出现前松后紧、先缓后急的情况，后期工期肯定吃紧，因此必须超前谋划,一切工作要往前赶，要做好随时可能打硬仗的准备。
红线内计划征地1167亩，目前实际交付用地仅为510亩，且横向不到边，纵向不成片,导致施工场地和作业面严重受限。横穿站房区的220KV高压线至今没有迁改，也直接影响铁路站房区的施工。
施工网电一直未接到位；XX农场和XX花园征地征不下来；7、9轴V构为本项目控制工程,仅到E2和C1轴2桥的5-11承台钻孔桩图纸，因地铁施工加固方案不能确定，未施工，其它图纸仍未到位；原设计的咽喉区路基全部改为高架桥，变更设计还没有消息。因此大面积施工无法展开。当然，设计的咽喉区路基全部改为高架桥，因此增加的工程投资可能达到10亿多元，为我们施工单位提供了增产增效的机会，所以请集团公司予以关注和帮扶。
㈡安全危机
本工程规模宏大，社会关注度高，任何事故都可能带来极大的负面影响,必须慎之又慎。站房顶部为硕大的钢结构网壳，成型时要落在混凝土高架桥上,由于结构本身质量问题带来的安全系数低。站场施工场地狭小，立体作业干扰大，交叉施工影响多。这些都是本工程的安全风险，决不能掉以轻心。
㈢质量危机
混凝土是影响本工程质量的最关键环节。高性能混凝土的各项指标要求很高，控制难度大，必须加强拌和站的管理，强化试验检测工作。现场施工中必须加强混凝土外观质量控制，提高工艺水平。
㈣社会信誉危机
相邻的XX大桥局、x局、x局等三个标段进场和开工都比我X集团早，他们的施工任务相对单一，各种风险因素相对小，而且前期已经取得了很好的信誉。所以我X集团要实现确保前三、争取第一的创誉目标，难度确实不小。
㈤临时占地费用高，文明施工实施预付押金制度，加大了工程成本
当地政府规定的临时占地青苗补偿费3万元/亩，租用费用2.4万元/亩年，复耕费2万元/亩，合计达到每亩每年7.4万元。对于文明施工监管，当地政府实行先行收取文明施工押金制度，标准为8万元/公里，总费用302万元，这是以前所未遇到的新情况，也远远超出了投标报价。对于当地政府部门要提前收取的临时用地复耕费和文明施工押金，经多次向建设单位反映，并致函所在的XX区人民政府请求少缴或者免缴，但一直没有明确答复。
㈥从自身而言，也同样存在一些问题
1、尽管目前对各分部的施工任务已经大体划分，但是由于施工图纸滞后，具体的工程量和单价无法确定，分劈合同还没有最终签订，利润分成指标没有最后敲定，或多或少地影响各参建子公司投入各种生产要素的积极性。
2、与联合体之间最终投资分割未进行。
六、下步工作措施
20XX年下半年是施工至关重要的半年，完成施工产值较重，并且要参加铁道部下半年安全质量信誉度评价活动。
面对以上诸多不利因素，必须树立强烈的危机意识，未雨绸缪，迎难而上，要着重抓好以下应对工作：
㈠按照全面开工的实际需要配置资源，继续加大要素投入，按照现有图纸做好一切准备工作，要做到图纸一到就能马上展开施工。
站房桥桩基工程力争年底完成。
㈡征拆工作必须有主动性、创造性，主动为业主出谋划策，共同推进。
㈢提前制订承台深基坑开挖、箱梁制架施工方案，根据确定的跨XXX河便桥施工方案，修建施工便桥；完成满堂脚手架地基处理、支架预压试验工作；根据到位施工图研究、探讨桥墩身、梁部模板形式、套数、周转方式；研究、探讨站房桥梁垂直运输方式；细化施工便道和场地的规划布置，不断优化完善。
承台力争在8月份展开施工，在年底完成部分墩台。
㈣强化安全质量教育，狠抓安全文明施工，做好防洪、防雷工作。推行样板引路，实现均衡发展。以拌和站、X分部钢筋加工自动化生产线、X分部钢筋加工场为试（亮）点，充分发挥优质样板工程的带头作用和示范作用，做到样板引路，形成以点带面、全面提到的良好格局。开展好每月、每季度的安全、质量大检查工作，做好信誉度迎评工作。
㈤加强物资计划、采购与使用管理，狠抓成本落实，确保施工生产，做好保障服务工作。
㈥盘活现有资源，更多引进外部资源，加速整合，降低生产成本；所有人员要树立节俭意识，从开始做起，从点点滴滴做起，减少浪费，确保企业利润效益目标。
㈦发挥党、工、团组织先锋队作用，强化监控和约束机制，积极开展劳动竞赛。通过细致入微的策划部署，扎实深入的贯彻实施，确保项目管理的所有环节处于可控状态，实现各项工作的健康有序推进。
XXXX工程为提高企业知名度、实现快速发展带来了难得一遇的大好机会，给每个参建人员成就事业提供了大显身手的广阔舞台，但是机遇和挑战同在，任务特别艰巨，责任特别重大，容不得丝毫的麻痹和懈怠。坚信下半年，有上级领导和上级机关做坚强后盾，有各参建子公司的大力支持，通过精心策划，精细管理，求真务实，团结拼搏，就一定能够不断排难克险，全面挑起工程项目管理责任，为业主、企业负责；树立“以我为主、以先为主”意识，全面快速实现关键工序的有效搭接；快速完善机构、责任、利益的连锁机制，落实责任状；加大失信和违规行为的处罚力度；有效提升管理能力和管理层次，提高现场决策水平；加强现场服务意识。为提高企业、项目、自己的知名度，实现快速、优质、高效，以一流的质量、一流的速度，建设一流的车站，又好又快地圆满完成施工生产任务，向X集团公司交一份圆满的答卷。