工程建设项目货物招标投标办法(七部委27号令)

2014年4月4日10:07:00
评论
373
摘要

工程建设项目货物招标投标办法(七部委27号令)

某公路重点监控项目部项目经营管理情况汇报材料

一、工程概况
1、由我XXXXXX公司负责施工的XX公司高速公路工程第XX公司段线路起点为K23+950,路线经XX陈、洼XX等,跨XX沟,经旧XX公司,于XX集设王XX互通、连接SX8,在德X庄西K40+665处设XX公司南停车区,终点为K41+400,线路长度17.45km。
我标段工程以路基工程为主,填方路基总量约为307万m3,另外共设计桥梁15座(含王X互通立交内桥梁两座),其中大桥1座、中桥10座、小桥4座,桥梁上部结构除王X互通立交A线1号桥为现浇箱梁外,其余桥梁均为先张预应力空心板梁,预制预应力空心板梁(10、13、16、20m)1326片;桥式通道15座;箱涵(通)33道;管涵23道。
合同工期7xx日历天,工程总造价为xxx亿元。
2、、本标段工程特点:
(1)、我标段施工所在地主要位于XX公司市的杨X镇与X店镇,沿途经过16个自然村。因施工地段涉及的村镇较多、并处于xx平原主要农耕区,因此,施工中需加强地方环境保护、水土保持的工作力度并做好与地方政府、村民的沟通工作。
(2)、我标段在SXX8省道西侧2km左右,与XX公司省道基本平行走向,本段线路共跨越20道沟渠,水面宽度约为3~15m之间,沿途经过大部分为农田,沿线既有道路、桥梁基本不能满足施工需要,施工便道要全线拉通,尽量少的占用地方道路。另外,施工中要保证地方灌溉水系的正常使用,减少环境污染,保证农耕作业的正常进行。
(3)、路基以借土填方为主,且工程量较大;清除表土后地下水位在3m左右,填料大部分为粉质粘土,天然含水量达到40%以上,施工周期长,对施工工艺要求较高;本工程工期较紧、按照建设单位总体计划要求,路基土方填筑工程工期紧,对施工组织要求较高,存在一定难度。
(4)、我标段构筑物较多,全线17.45公里,构筑物86座,平均每200米一座构筑物,不利于路基工程的大面积机械作业。
二、项目部建设情况
1、施工组织机构建立
项目经理部设置项目经理1名、项目书记1名、副经理2名、总工程师1名,下设工程技术部、安全质量环保部、设备物资部、合同成本部、项目财务部、工地试验室、综合办公室、拆迁办共八个职能部室共有职工62人。
3、临时工使用情况
项目经理部共聘用合同工共计8人。
4、劳务队伍使用情况
项目部的所有劳务全部是通过有公司成本部参加的劳务招投标确定的劳务合作队伍,所有的劳务队伍全部是工费承包或机械承包形式,没有大包出现,目前的劳务队伍共12个,其中路基土方施工队4个、桥涵附属施工队2个、路基附属施工队6个。项目部没有使用任何亲属队伍、领导关系队伍。
[pagebreak]
5、合同签订
严把各类合同签订关和履行关。目前项目部共签订劳务合同38个,采购合同53个;合同中的每一项条款认真分析、研究和评议,报公司评审批准后执行,确保合同内容、单价合理准确,严格履行合同签订手续,有效地规避了风险。在合同履行期间对各项合同履约和执行情况实行动态管理,认真检查执行,并要求部门做好与合同有关的各项资料统计、收集和分析整理工作,以便及时发现问题解决问题。
5、劳务计价
施工过程中加强工程量控制,计划部门对工程部门提供的数量反复进行校核,严格杜绝给劳务队多计、虚计现象发生。施工过程中加强劳务队的管理和约束,及时进行验工计价,坚持边干边算、边干边清的原则,避免扯皮现象发生。施工中合理调配机械设备,充分发挥效率,严控台班签认手续,劳务队使用我方的设备均在结算中按月足额扣除相应机械费、油料费、电费等费用。
三、施工生产情况
1、施工进度情况
(1)桥涵部分
①桩基、承台(系梁)、墩台身、盖梁全部完成。
②梁板预制及梁板安装全部完成。
③桥面铺装全部完成。
④防撞护栏全部完成。
⑤圆管涵23道(含变更增加),已全部完成。
⑥箱涵箱通33道(含变更增加),已全部完成。
⑦桥梁伸缩缝52道,剩余52道。
⑧桥头搭板184个,目前完成33个。
(2)路基部分
①软基处理及盐滞土处理部分已全部完成。
②路基填方共计307万方(含路床改善),目前已完成274万方,剩余33万方。
③预制砼护坡(D、E型护坡预制块)共计5184m3,目前完成预制砼2500m3。
2、安全、技术、质量情况
(1)XX公司项目部在安全质量管控方面,本着“预防为主,综合治理”的方针,以公司标准化工地建设要求为标准,项目部安质部安质人员进行日常检查监控为手段,本着“突出重点,常态优秀、加强培训”的理念,实行动态管控,对现场危险源分类、分级管理,狠抓安全质量过程控制。我们把项目部与公司签订的安全质量包保责任书及时贯彻传达到各施工人员,并相应的管理人员也签订了责任书,确保安全质量工作逐级负责制得到贯彻落实。本年度项目部质量、安全管理体系运行正常,并未出现任何质量、安全及环保事故。
(2)技术准备工作充分、细致。项目部针对各分项工程的施工工艺及技术特点,制定了有针对性的质量控制办法及技术交底,按照“横向道边、纵向到底”的原则,将各项工程的质量标准和技术要求灌输给每一个技术管理人员及施工作业人员,现场质量有序可控。
1)、严格执行“自检、互检、专检”的三检制,自检项目不达要求不交班,隐蔽工程未经监理检查及签证不隐蔽。
2)、进行详细的技术交底,让施工人员明确各项工作的技术标准,在施工中认真贯彻执行。
3)、建立健全内部质量保证体系,做好技术保证工作,重点抓好测量、试验检测等工作,同时加强现场质量检查监督工作。
4)、在施工中,不断采用新工艺、新技术,实行质量观摩比赛活动,树立精品意识。
5)、杜绝使用不合格材料,所有原材料、成品进场时必须有合格证,钢筋、水泥必须进行试验检验,符合设计和规范要求时才能投入使用。
6)、在路基填筑过程中严格按照设计规范要求控制标高、厚度、平整度、压实度、含水量等关键技术指标,针对不同土质采取不同方法压实。
[pagebreak]
3、标准化管理情况
我项目经理部从进场伊始,始终按照公司及建设单位要求积极落实标准化管理。我项目部从施工现场标准化、管理标准化、施工标准化三方面入手,各项程序、标准分工落实,从细节做起、精耕细作,按照标准化管理的要求,努力纠正以往施工管理中存在的不足、乃至错误。
在施工现场标准化方面,通过我项目部的努力,在建设单位施工现场标准化评比及信誉评价活动中,我标段在全线XX个标段中名列前茅,得到了建设和监理单位的认可和好评。
在管理标准化方面,我项目部严格遵守公司关于物资采购、劳务队伍招标及管理、财务管理等相关管理规定,积极配合公司各主管业务部室的工作,努力做到沟通到位、资料上报及时、程序严谨、先审批再落实,对于工作中的不足勇于接受公司的批评和指导。本年度我项目部所进行的材料采购及劳务队伍招标等工作均按照公司相关规定进行,积极请示公司领导并邀请公司相关部室全过程参与和监控。
在施工标准化方面,我项目部按照公司及建设单位的相关要求,制定了详细的、有针对性的施工工艺作业指导书,从施工机械设备选择、材料检测监控、测量控制、工艺控制等方面进行严格的施工标准化管理,从目前我项目部部分工程的施工情况来看,各项措施和工艺方案具有可行性,达到了预期效果,也得到了建设和监理单位的认可。
四、生产经营及各项指标完成情况
1、主要工程形象进度完成情况:
自20XX年5月XX日签订施工合同进场,因建设单位施工用地交付,取土场提供不及时,导致施工进度相对滞后。目前具体完成投资及工程量如下:
1、桥涵部分
目前我标段桥涵主体全部完成,主要剩余部分桥涵附属工程:桥头搭板151个,防撞护栏120m,伸缩缝720m。
2、路基部分
目前已经完成路基压实方277.7万m3,剩余土方29.3万m3。
2、施工产值完成情况:
截至目前累计完成产值20167.5万元。
3、验工计价批复情况:
截止目前业主已批复计价25期,累计完成清单实物计量XX4万元,变更计量完成XX万元,合计完成计量XX万元;已完未计量金额为XX万元。
[pagebreak]
4、完成产值未批复的主要原因:
(1)100章总则约有XX万元暂时不能计量。原因为根据招标文件规定103-1临时道路及103-2桥涵修建,养护与拆除、临时占地这两个项目工程完工后暂计投标金额的80%,剩余20%待交工证书颁发后支付;104-1承包人驻地建设暂支付90%,剩余10%待驻地建设清除或移走后支付。
(2)路基填筑未计量28.3万方,约XX万元。主要原因为路基填土资料随现场进度同步进行时未完成监理全部确认签字及二三次清表和二次冲击碾压导致原地表填土高度发生变化造成的工程量差未能在零号台帐中体现导致无法计量。
(3)路床改善未交验1XX9立方米,约XX万元;根据总监办文件规定路床灰土完成路面验交后给予计量,而且必须完成整公里才能交验。
(4)预压与超载预压完成XX立方米,约XX万元;因预压期时间未到导致无法计量。
(5)土方增加运距变更约XX万(金额已经确定)目前还未能批复导致无法计量。
(6)桥涵工程约有XX万元不能计量,主要原因为零号台帐与施工图纸的差别无法在零号台帐中显示导致暂时无法计量。
5、工程款拨付情况:
截止目前,业主共计拨付款项XX万元。
6、 项目当前经营状况
截止目前开累完成投资XX万元,开累总成本费用为XX万元(其中上报临时掺灰变更及冬季、百日大干期间备土费用目前业主还未计量,但在对下计价中显示成本支出;应扣除这两项成本为路基劳务队备土费XX万,临时掺灰劳务XX万,石灰费XX万元),截止目前开累应盈亏XXXX万元。
7、债权债务情况:
截至目前,主要债权共计XX万元(其中应收业主工程质保金XXXX万元,应收用电押金XX万元,应收水工程押金XXX万元,临时用地押金XX万元。)
主要债务共计XXXX万元,主要是应付工程款XXX万元,应付劳务队质保金XXX万元,购货款及设备款XXXX万元,应付劳务队招标保证金及其他XXX万元,应付工资XX万元,应交税费x万元,预收业主工程款xxxx万元(其中开工预付款x万元,备土款x万元,备料款x万元),内部往来x万元。
[pagebreak]
五、二、三次经营工作
XX公司项目部成立之初,针对本标段单价低、线路长、材料用量大、管理跨度大等的特点,对成本管控工作极为重视。通过狠抓源头控制和过程控制,严把招标关、各类合同签订关,认真执行合同约定,对所消耗的工、料、机及间接费用等严格按计划支出,及时纠正施工中发生的偏差,把各项生产费用均控制在计划成本范围之内,切实把二、三次经营工作落到了实处,主要体现在以下几方面:
1、三次经营情况
一是严把各类招标关。进场初和过程中对劳务分包、大宗材料或批量材料及大型设备都通过公开招标、竞标及商务谈判等形式确定,公开、公平、公正的选择合格的分包商和供应商,实现了线内类似项目相比及其他兄弟单位相比劳务分包单价、材料采购单价等都相对较低的目标。
二是严把各类合同签订关和履行关。合同中的每一项条款都认真分析、研究和评议,报公司评审批准后执行,确保合同内容、单价合理准确,严格履行合同签订手续,有效地规避了风险。
在合同履行期间对各项合同履约和执行情况实行动态管理,认真检查执行,并要求部门做好与合同有关的各项资料统计、收集和分析整理工作,以便及时发现问题解决问题,截止目前项目未发生一起影响较坏的劳务纠纷和经济纠纷。
三是抓住成本管控的重点,把过程控制放在首位。除了分包队伍要管控好外,物资设备也是成本控制的重点,针对本工程全部材料均为自购的特点,我要求物资部门重点加强物料使用管控,限额发料,严格把好材料节超关和回收关。及时分析材料节超原因,每月对消耗材料进行盘点分析。例如:在拌合站的砂石料供应过程中,要求物资部及试验室派专人联合检验签收,对含水率高及质量不过关的砂石料拒收或扣减重量后方可过磅签收,有效地控制了地材的质量和数量;在机械台班的使用上,推行 “工程量反向核算台班用量”方法;在成本过程管理上推行“PDCA”方法。材料发放采用按部位计划按部位发放。
通过物资部门加强使用管控,严把计划关、节超关、回收关,过程中分析材料节超原因,限额发料,减少了损耗。每月月底负责组织相关部门进行物资盘点,要核实所购材料的名称、型号、数量,确保库存、消耗、进料总量相符,并通过计划、工程部门对每月完成的工程数量进行材料消耗计算,以此核对物资部门的实际材料消耗。
四是严格控制管理费用支出。项目一上场就制定了各项财务管理规章制度,通过制度严格控制管理费开支。在日常管理方面采取各项节约措施,反对浪费,将成本控制的思想融入到日常工作中的点点滴滴,最大限度地降低内部消耗和日常费用开支。
2、二次经营情况
针对我们标段工程实体全部为桥梁结构工程,构造形式单一,产生变更、索赔难度较大的特点,根据现场实际施工情况进行了分类梳理,拟定二次经营的变更索赔意向书,主要集中在路基土石方、特殊路基处理。开累已批复变更x项,开累批复金额x万元。目前业主已经同意,待批复变更金额x万元(估算费用)。下一步主要变更索赔意向估算金额x万元。
下一步项目将加大力度,继续加强贯彻集团公司、公司关于搞好二次经营的任务和目标,紧密配合公司的经营决策,加强内部管理及成本核算工作,继续向管理要效益,精打细算,在合理可控的范围内深挖经营管理的细节,加强过程控制,努力使项目增收创效,真正将二次经营工作落到实处。
[pagebreak]
六、项目存在的突出问题
1、我项目部xxx年x月进场,因建设单位施工用地及取土场提供的不及时,导致施工进度严重滞后,加之我标段路基土方工程量较大,剩余的施工工期将不能满足施工工艺对工期的要求,这样将给我项目部的工程施工带来极大的困难,并造成施工成本大幅增加。
2、我标段战线最长(含连接线约20km)、土方量全线最大(307万方)、地势最低、地下水位最高(大部分在0.5m-1m左右)、结构物全线最多(共有86道结构物),结合我标段目前的剩余工程量,按期(今年10月底)完成任务的难度较大,尤其是土方路基和路基附属工程。
3、施工成本方面,我标段土方单价极低,且施工条件相当差,给我项目部造成了极大的压力:
①我标段大部分填料为粉质黏土,所取土体天然含水量均在40%左右,每层土从上土至碾压需要采用铧犁翻晒10多遍,施工周期长(一般为6-12天,据天气情况而定),严重制约了施工进度,增加施工成本。
②大部分取土场所取土方由于天然含水量大而不能直接运至路基上,需要在取土场备土,造成施工成本增加。
③我标段清除表土后地下水位均在0.5-1m之间,所有的取土场在取土前必须深挖排水沟和降水井,并采用多台水泵24h进行抽水,造成施工成本增加。
③由于地下水位较高,施工便道修筑非常困难并且投入巨大,特别是去取土场便道沿线沟渠较多,任何一个取土场都要经过1~2道沟渠,因此便桥修建量大,沿线经过全部为农田,土质为高液限黏土,地下水位均在0.5~1.0m左右,重车不宜通行,因此便道必须采用建筑垃圾或者石灰土进行修筑,取土场内的便道要铺设钢板,费用支出相当大。
4、由于目前正处于路基大干期间,资金需求量极大,资金十分紧张。
六、下一步施工计划
今后我们会一如既往的在公司、指挥部的正确领导帮助下,扎实稳健,创造性的开展工作,决战90天,全面完成各项节点目标计划,首先是力争在x月x日之前完成全部土方工程,在x月x日之前完成全部桥涵路基附属工程(除桥梁伸缩缝)。在二次经营方面建立健全规章制度,认真落实责任,建立明确的奖励机制,形成上下互动,齐抓共管的良好经营局面,要积极协调业主、设计和监理单位关系,创造良好的外部经营环境,全面兑现公司下达的各项管理目标,为XX公司项目最终取得最佳经济效益而努力奋斗。

XXXXXX公司XX公司项目经理部
20x年x月x日

  • 我的微信
  • 这是我的微信扫一扫
  • weinxin
  • 我的微信公众号
  • 我的微信公众号扫一扫
  • weinxin
物资人
  • 本文由 发表于 2014年4月4日10:07:00
匿名

发表评论

匿名网友 填写信息

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: