一、基本情况:
我项目部负责施工的洛湛铁路岑玉段CY1标(DYK 480+000~DYK495+595)位于岑溪市境内,区间通过三个乡镇11个自然村,涉及租用临时用地近三百亩(主线除外)。主要工程量有4座隧道,总长度达到了6230m,桥梁3049m/8座,涵洞34座,路基6.6公里,总投资1.83亿元,于2005年11月开工,2007年4月主体工程完成,2007年12月11日铺架顺利安全通过我管段,目前正待初验阶段。
二、主要做法及体会:
1、要有强烈的工作责任心。征拆工作是搞好工程项目施工的前提,工作的好坏直接影响项目施工是否顺利进行。再说,征拆工作千头万绪,如果理不清,必将影响项目各项管理工作的正常运作。因此,负责征拆工作的同志必须有着强烈的工作责任心,必须有干好此项工作的热情和能力。这是搞好项目管理工作必备的条件之一。
2、要让项目经理放权。负责征拆工作的同志必须有处理本职工作的自主权。不必事事都要请于汇报,或待研究后再说。比如涉及到赔偿问题,只要在标准范围之内都要有权处理;现场群众提出的合理要求能够当场表态。但大的问题必须通气或拿到会上讨论决定。当然,负责征拆的同志对待工作必须出于公心,干出的工作效果让项目经理放心。
3、尽量依靠当地政府作工作。我们毕竟是外来人员,工程干完后回离开。当地群众最终是听地方政府的,我们的征拆工作离开当地政府寸步难行。为此,搞好与当地政府有关人员的关系协调是关键。对这些人员要经常沟通,处理好关系。只要有了这些关系,不愁征拆及路地工作做不好。就我项目部而言,只要工地上村民无理阻工,不管是白天黑夜,地方政府有关部门都能随叫随到,很好地发挥了他们的协调作用。
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4、要做到言之有信。对群众的要求不能乱表态,但表了态的必须践行承诺。千万不能言之无信,在群众中失去信誉,这样工作会更加被动。比如,便道通过村庄的,要求把标准提高一些,并交由他们养护;使用原村道作便道的,在使用完之后对损坏的路段要及时修补;临时用地使用完后能恢复的及时恢复,不能恢复的说明理由,给予适当的补偿。让村民真正信任我们,支持我们的工作。
5、处理涉农问题要及时。农民的命根子是土地和房屋。工程项目施工损害最大的也就是这两个方面。比如,影响农田灌溉的水系要及时恢复;因设计和施工断了水源的农田及时联系业主进行水改旱;受雨天影响造成的污染按每一造(季)农作物及时赔付;由于放炮或近距离桩基施工震动影响周围房屋的,要及时联系有关部门进行房屋损坏鉴定,既让群众吃个定心丸,又便于施工单位心中有数。因为这些都是我们施工单位或业主的因素造成的,迟早都要解决。迟解决不如早解决,这样不至于可能出现阻工,影响正常的施工。
6、主动与项目部相关业务部门沟通、协调。每一项工程项目施工都因设计上的不完善,出现很多待解决的问题。比如,涵洞通水问题、通道行人问题、村民改路问题等等,这就要求负责征拆工作的同志及时把这些不完善的地方反馈回来,由相关业务部门及时与业主联系进行解决,不把这些问题沉积,形成工作后患。
7、做好施工队的教育工作。因施工队在施工过程中,直接面对群众,其一言一行都会影响征拆工作和项目部的形象。这就要求所属施工队人员就有关征拆事宜、涉农问题要积极配合项目部的工作,不能乱放炮、乱表态、泄露补偿标准或道听途说乱说补偿标准,造成征拆工作的难度。比如,该是租用的不能说是征用的;本是按租用标准补偿的更不许说是按征用标准补偿;应该是由业主补偿的不应说是由我们施工单位补偿等等。
8、尽量做到语言(方言)沟通。在企业内部条件允许的情况下,最好由项目所在地的原籍同志负责征拆工作。一是便于语言沟通,尤其是有方言的地方更容易开展工作;二是中国人的老乡观念、乡土观念依然存在,有个名誉上的老乡在当中做工作往往会有事半功倍的效果。当然,并不是说用其他人负责征拆工作就做不好,只是相对而言。全公司其它项目的征拆工作依然是顶呱呱的。从广西几个项目来看,起码在征拆工作上与当地政府办事人员、村民容易沟通,没有多大的问题,征拆工作开展和工程进展都较为顺利。
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三、几点建议:
1、对于红线内的征地,在丈量完毕并交付给施工单位后,应及时安排人工或机械把边线沟挖出,做好明显的标志,不要为多出几个人工或台班而计较,避免日后因地界不清与村民发生纠纷,造成阻工或更大的投入。
2、路基两侧的排水沟施工在清表清淤后要及时开工,尤其是在南方施工。好处主要一是避免雨季因水沟不通造成农田污染及冲毁地上附作物,减少不必要的补偿;二是避免路基成型后施工不便,加大工料费的投入;三是村民可能以各种理由和借口提出一些不合理的要求,增加工作上的难度。
3、涵洞通道施工前要协同当地政府有关人员或村民,详细对现场进行调查。往往很多涵洞通道基础在图纸设计上都低于农田水沟或便道,不是很切合实际,为后续施工带来困难。通过我们的调查后可向业主和设计单位及时提出变更,为今后在解决涉农问题上少了许多麻烦,有利于我们的正常施工。
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