夏季工程机械设备管理中的九防措施

一防发动机温度过高 在使用中若遇发动机开锅多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：低速运转，待水温降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。
二防使用的油料不对。润滑油粘度随温度高低而变化，温度升高则粘度下降。因此，夏季应换用夏季机油，若发动机磨损较大，轴瓦间隙大，油压低，则换用粘度高的机油。
三防轮胎气压偏高。轮胎气压过高，容易引发轮胎爆破。夏季给轮胎充气应比冬季低5%—7%。
四防发动机积垢过厚。发动机水箱水垢或水箱表面积垢过厚，会使散热效率降低30%—40%，易引起发动机过热，影响喷油系统和造成发动机工作恶化，甚至导致拉缸烧瓦等严重事故。因此，要经常检查并清理散热器内外积垢，保持良好的冷却性能。
五防风扇皮带紧度偏松。高温下作业，皮带张紧度下降，易出现打滑，影响强制冷却。夏季冷车时发动机皮带张紧度要比标准值略高一点。
六防油刹管路发生气阻。高温的夏季，油刹制动管路容易发生气阻，严重影响制动效果。因此在使用中，一要保证刹车油足额，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排尽。
七防燃油系统气阻。温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，应及时清洗燃油滤清器，使油路畅通。
八防电路氧化出故障。夏季气温高、湿度大，蓄电池在工作中会产生氢气、氧气和水蒸气，如果通气孔堵塞，会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂，因此要定期疏通。
九防使用中的蓄电池液面过低。夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至出现极板露出液面，造成蓄电池缺水而损坏。因此，夏季应经常检查电解液面高出极板高度(一般为10—15毫米)和电解液密度，必要时添加蒸馏水，保持蓄电池处于良好的工作状态。