铁路施工组织设计中的路基工程施工方案和施工方法

2021年4月26日08:21:47
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  1. 技术措施

    基床表层级配碎石采用摊铺机摊铺,严禁采用推土机摊铺。

    级配碎石在拌合站集中厂拌。原材料经过检验合格方可进场使用,分类存放,石灰充分消解过筛。

  2. 过渡段施工

  3. 路堤路堑过渡

    当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时,在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶,台阶高度≥0.6m,并应在路堤一侧设置过渡段,过渡段采用A组填料填筑,压实标准按《路规》表6.2.2执行。

    当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时,应顺原地面纵向挖成1:1.5的坡面,再在1:1.5坡面上开挖台阶,台阶高度≥0.6m,其开挖部分填筑应同路堤。

    路基填方部分应分层填筑,从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处拼接,碾压要做到密实无拼痕。

    路基挖方部分的开挖,应待填方处原地面处理好,方可开挖挖方断面,对挖方中非适用材料严禁用于填筑。

  4. 桥(涵)过渡段
  5. 施工工艺

    路基过渡段包括路桥过渡段、路涵过渡段。其施工工艺详见下图。

    路基过渡段填筑工艺流程框图

  6. 施工方法
  7. 桥台与路堤过渡段施工方法

    路堤与桥台(含框架桥)连接处设置过渡段,过渡段采用级配碎石或A组填料,A组填料压实标准按准按《路规》表6.2.2执行。

    过渡段长度确定:L=2h+A

    式中 L——过渡段长度(m);h——路堤高度(m)

    A——常数(本线取A=5m)。

    施工前,先根据工点实际情况,采取防排水措施。回填应分层均匀进行,在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线,保证每层压实厚度不超过150mm,填料的最大粒径不得超过50mm。填筑时人工配合机械卸料、平整,平板振动夯配合光轮振动压路机压实。按试验确定的虚铺厚度整平,摊铺要均匀、平整。与路基连接处刷去虚土,开挖出宽度不小于1.0m的台阶,并夯实。压实采用压路机或小型压实机械。碾压完成后,进行压实质量检测,合格后再填筑下一层,否则,应重新压实,重新检测,直至合格。

  8. 路堤与横向结构物(立交框构、箱涵)连接处过渡段施工方法

    路堤与横向结构物连接处设置过渡段,但当横向结构物顶面距地面高度小于1.0m且不足路堤高度的1/2时,不设置过渡段。过渡段填筑高度与构筑物顶面齐平。

    过渡段中横向建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑压实,过渡段路基的基床表层标准不变。过渡段在基床表层以下可用级配碎石填筑,涵洞两侧缺口填筑采用设计要求的填料进行填筑。先在涵洞墙身背面用墨线划出每层填筑水平线,保证每层压实厚度不超过20cm。与路基连接处应在填筑前刷去虚土,开挖出宽度不小于1m的台阶并夯实。

    填筑时根据现场地形选定施工机械,振动碾应选择走行灵活的自行式振动碾,推土机不宜过大,手扶小型夯实机具应能满足填筑质量的要求。注意施工过程中大型施工机械距离构造物边缘不小于1m,以利安全操作。填筑时应在涵管两侧及顶部铺设20cm厚粘性土作保护层,填筑两侧必须分层对称进行,涵洞顶部填土厚度大于1m后,才可通行机械。

  9. 加固防护工程

  10. 浆砌石路基防护工程施工
  11. 施工工艺

    路基浆砌石防护工程,应紧密配合路基土石方进行施工,采用人工刷坡、人工砌筑,分段施工本标段护坡设计形式为骨架护坡、坡脚基础加坡面防护。施工工艺见下图。

    浆砌石路基防护工程施工工艺框图

  12. 施工方法

    边坡整修:边坡进行夯实和修整后,方可进行砌筑。浆砌片石护坡,必须与垫层密贴,不允许有空隙,且砌体质量达到设计标准。

    砌体施工:砌体的外露面和墙(坡)顶、边口,应选用较大而平整的片块石,并稍加修凿,确保砌体内实外美。

    垫层回填:护坡的垫层材料应符合设计要求,不得任意改变垫层材料及厚度,基础埋置深度必须符合图纸规定。

    伸缝缝及沉降缝处理:伸缩缝、沉降缝应挂线砌筑,不允许参差不齐。缝中回填物按照设计进行回填。

  13. 干砌片石

    选用大块片石,砌筑时片石大面向下,分层码砌。砌筑干砌实体保证密实,空洞采用灌入碎石混凝土来填充,砌体顶面用砂浆抹面。砌筑时严格工艺,挂线施工,确保砌体表面平整。坡脚基槽采用机械开挖,人工修整,并设置明沟排水;反滤层施工与片石砌筑配合进行,随铺随砌;垫层须夯实并整平,其材质须符合设计要求;片石砌筑要"丁"字型砌筑,不能通缝砌筑。

  14. 绿色防护
  15. 喷播植草
  16. 施工工艺

    液压喷播植草施工工艺流程下图。

    液压喷播植草施工工艺流程图

  17. 施工方法

    在适宜植物生长的季节施工,铺、种植物的坡面应平整、湿润。

    播撒草籽后,及时覆盖表土并适当拍压,每日进行洒水养护管理,直至植物成长覆盖坡面。成活率要达到90%以上。

  18. 喷混植生

    先将坡面上的浮土、碎石、杂草、杂木等清除整理成比较稳定坡面。

    将已灌制好的植生带固定在岩石上,然后将高镀锌机编网披覆在植生带及基岩石上,利用主锚钉钉固使网伏贴在岩坡面上。

    第一层喷混:以抗冲强度C2.5~ C5 为控制指标。将植生混合料拌匀后,用喷浆机将植生混合料喷布在敷设有高镀锌机编网及植生带的岩石坡面上,使植生混合料全面包覆整个岩坡面和植生带外表面。第二层喷混:以强制植生绿化为目标。将拌匀后的植生混合料输入喷浆机,通过喷浆机将植生混合料喷布在第一层喷混面上,并形成无数个小平台,使其有利于植物的快速生长。

    以稻草席或单层无纺布覆盖在喷播完成的坡面上,以防受到强暴风雨的冲刷而破坏。

    养护:养护工作应于喷植完成后即日开始,养护期为合同全部工程完成、验收合格后次日起算,为期6 个月。养护期间,应随时注意植物生长及天气情况,必要时要加水湿润和追加养分,原则上每两个月施肥1 次,使用复合肥料。6 个月期满后植生覆盖率达90 %以上。

  19. 乔木、灌木种植
  20. 苗木的选择

    除了满足设计要求的规格外,当选生长健壮,树形良好的苗木。另外,土球要比常规大,根系越完整,越易成活,尽量不起裸根苗。尽量使用小苗、扦插苗或经多次移植过的苗木。

  21. 运输前的修剪

    为了使树冠的蒸腾作用减少,运输前即起苗前对苗进行粗修剪。一般要减掉全部枝叶的1/3至1/2,同时剪去枯枝和病虫损伤枝,切勿将顶端优势明显的树 木顶梢剪去。另外,对裸根苗的根只短截无须根的主根,促其发须根。

  22. 运输

    大部分苗木是外运来的,只是运输距离长短不同。如果是长途运输,裸根苗要作根部蘸泥浆处 理,再用湿草包裹。大树在车上要冠向车尾倾斜放置,并在树与车帮接触处,用柔软材料衬垫,防止树皮被磨伤。

  23. 栽植

    在苗木运到之前,就要把地整好,树坑挖好,最好是随到随栽,来不及栽种的苗,也要及时假植好,遮荫处理。

    种植坑应比常规大,在坑底先回填加有基肥的好土,将苗在坑中扶直,回填好土并捣实,再在树苗周围做出水堰。栽好后再因整体对苗做精剪整形。下一步就是 浇水了,要随栽随浇,浇透,浇后就扶一次苗。

  24. 栽后管理

    保证苗木成活重要环节就是浇水,通常要紧跟"三水"才能确定成活。还要经常对地面和树冠喷水,增加空气湿度。在炎热的夏季,还应对树苗进行适当遮荫。在气温较低时,还应采取地面盖草或土,树侧设风障等,对不耐寒的树种,要用稻草或草绳将主干包起来,高度不低于1.5米,或用石灰水对主干涂白来减少树 体受外界温差的影响,避免树干裂致死。

  25. 栽植花草

    种植花草应具有耐旱、耐涝、容易生长、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮和多年生长的特性。所有花草符合现行关于植物病害及昆虫传染检疫的法规。

    底肥优先使用经过沤制的农家肥;使用化肥时,应为标准农用化肥并按袋装提供,其有效营养成分的含量根据施工季节和土壤肥力状况选定。

    根据不同草皮在当地最适宜的季节进行铺植草皮;土壤条件不适合种植时不应铺植。

    草皮运输时用木板置放2~3层,保护好根系。移植发育充分、并有足够根系的草皮时,装卸中应防止破碎。

    在铺植地表的准备工作完成后,即可铺植草皮,铺植的形式根据设计要求或具体情况采用叠铺或方格式铺植,铺植后进行浇喷灌浇水。

  26. 金属防护网
  27. 高强金属柔性主动防护网

    柔性主动防护网的施工安装技术要求按以下步骤进行。

    对坡面防护区域的松土及落石进行清除;

    从防护区域下沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔位,并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般直径20cm深15cm;

    按设计深度转凿锚杆孔并清除孔内粉尘,孔深应比设计锚杆长5 cm以上,孔径不小于ф45;当受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于ф35的锚孔内,形成人字型锚杆,两股钢绳间夹角为 150~320,以达到同样的锚固效果;

    注浆并插入锚杆,采用标号不低于M20的水泥砂浆,宜用灰砂比1:1~1:1.2,水灰比0.45~0.50的水泥砂浆,水泥宜用425号普通硅酸盐水 泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不少于3天。

    安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端各用两个绳卡与锚杆外露环套固定连接;

    从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两张格栅网的缝合,格栅网与支撑绳间用ф1.2铁丝按1m间距进行扎结;

    从上向下铺设钢绳网缝合,缝合绳为ф8钢绳,每张钢绳网均用一根长33.5m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳的两端各用两个绳卡进行固定连 结;

    用ф1.2铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结,扎结点纵横。

  28. 高强金属柔性被动防护网

    高强金属柔性被动防护系统由固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)、钢丝绳网、减压环和钢柱四个主要部分构成,其施工工艺要点为:

    清除或就地临时处理坡面防护区域内影响施工安全的浮土及浮石,放线测量确定锚杆及基座位置。

    基础开挖与混凝土灌注,安装基座的基础顶面应平整,并与地面平齐,以使下支撑绳尽可能紧贴地面,基座安装时必须使其挂座朝向坡下。

    基座安装:通过与基座间的连接和上拉锚绳来实现钢柱的固定安装,然后通过拉锚绳调整钢柱方位满足设计要求,误差不得大于5º。拉锚绳绳端用不少于4个绳卡固定,上拉锚绳上的减压环宜距钢柱顶0.5m~1m。

    支撑绳安装:除支撑绳端穿入挂座并用不少于4个绳卡固定外,其余同一位置处的两根支撑绳应采用一根穿入挂座内、一根用两个绳卡固定悬挂于挂座外侧的交错布置方式,且同一根支撑绳在两相邻位置处亦应内外交错穿行。上支撑绳一端应向下绕至基座的挂座上用绳卡固定。减压环宜位于离钢柱约0.5m处,同一侧为双减压环时,两减压环间应相距0.3m~0.5。支撑绳固定前应张拉紧,系统安装完毕后上支撑绳的铅直垂度不应超过柱间距的3%。并结绳卡的紧固程度严禁完全紧固。

    钢丝绳网铺挂与缝合:钢丝绳网只能与支撑绳或临近网边缘缝合联结,严禁与钢柱和基座等构件直接联结。在两个并接绳卡之间或并接绳卡与无减压环一侧钢柱之间,缝合绳应将网与两根支撑缝合缠绕在一起;在并接绳卡与同侧钢柱之间,缝合绳应将网仅与不带减压环的一根支撑绳缝合缠绕在一起。缝合绳两端应重叠1.0m后各用两个绳卡现钢丝绳网固定。

    铁丝格栅铺挂:格栅应铺挂在钢丝绳网的内侧即靠山坡侧,叠盖钢丝绳网上缘并折到网的外铡10cm以上。格栅底部宜沿斜坡向上敷设0.5m 以上,并宜用土钉或石块将格栅底部压住。每张格栅间重叠宽度不得小于5cm。

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物资人
  • 本文由 发表于 2021年4月26日08:21:47
匿名

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