-
保证能很容易接触到需要检查和修理的设备。
-
应保持适当数量的备用件。
-
应及时替换接触压力不足的制动或控制设备。
-
任何情况下产生的设备过热的状况都必须消除或者至少将其降至可接受的范围内。在怀疑系统温度过高的情况下必须时刻监控系统温度。
-
必须及时发现并迅速消除任何泄漏,任何泄漏都有可能导致系统短路。
8.4.2 日常保养
为保持保养操作的连续性,每天记录设备的异常状态在专用的保养手册上。
以下的异常状况应该记录:
-
环境温度过高
-
湿度状况
-
灰尘状况
-
因温度过高或设备燃烧产生的气味
-
任何其它不正常的状况
8.4.3 一般维护
-
经常检查各显示仪表、指示灯以及声、光报警信号等设备的功能是否正常。
-
每次开机运行前,应认真检查各种控制手柄及按钮是否灵活,有无松动及卡死等现象。
-
应定期检查接触器及控制开关触点有无打火及烧结现象,外壳是否存在破裂、损坏,若发现应及时予以更换。
-
定期检查漏电开关试验按钮。
8.4.4 电气安全装置
以下关于电气安全装置的检查必须每周一次。
-
检查所有限位开关的性能,如果有故障,立即换掉有问题的装置。
-
检查车体偏载和倾斜报警系统的功能,检查显示的负载值与实际负载是否一致。
8.4.5 紧急停止按扭
下面关于所有紧急按扭的维修操作必须每周进行一次:
-
检查紧急停止按扭的性能。
-
检查所有紧急按钮的电气性能,在设备移动时逐个按下,检查是否能立即安全地使设备停止。如果有故障,立即换掉有故障的装置。
8.4.6 电气检查清单
序号 | 组成 | 检查清单 |
1 | 电气设备 | 检查启动按钮是否清洁和干燥 |
检查磨损部分是否需要更换 | ||
检查接触部分的清洁,并确定原始外形没有改变 | ||
检查接触部分的连接是否紧密(主线与主线,主线与电缆,电缆与电缆) | ||
目视检查所有结构,并确定所有触点都在氧化保护下 | ||
检查开关,电流接触器和继电器的连接,确保清洁。 | ||
检查线圈在额定电压下的工作 | ||
确定开关和电流接触器处的消弧装置在正确的工作位置,并有良好的工况 | ||
检查接地情况 | ||
2 | 开关,电流接触器和继电器 | 检查设备的移动不会引起过多的摩擦 |
检查保险丝的完整性并保证它们没有退化的迹象 | ||
3 | 电力 | 仔细清理有斑纹的电缆。清理接线端子,检查它们与所有电缆之间的连接。 |
8.4.7 常见故障及处理方式
序号 |
故障现象 |
原因分析 |
处理方式 |
1 |
发动机不启动 |
电瓶电压过低、启动按钮故障、启动继电器接触不良等 |
更换电瓶、按钮、启动继电器等 |
2 |
充电发电机不充电 |
发电机皮带松、发电机损坏或线路故障 |
更换皮带,检修发电机 |
3 | 车不能行走 |
|
|
不能升降 |
|
|
|
个别轮转角不对或乱摆 |
|
|
|
个别轮转的慢 |
|
|
|
转向时轮乱摆 |
|
|
|
车走不直 | 1.零位没调好; | 1.重新调零位; | |
4 |
灯不亮雨刮器不动 |
灯丝烧、保险熔断、雨刮器松动 |
换灯或保险,紧定雨刮器螺丝 |
5 |
液压油散热风扇不转 |
保险熔断、温度开关故障、电机损坏 |
换保险 |
注意 当车辆出现故障时,面板上的报警器将闪烁并鸣叫 ,并在显示屏上给出故障类型的提示。 |
|
注意 故障排除后,请重新确认模式选择,按下"启动"按钮,系统恢复运行。 |
8.5 液压系统的操作和保养
8.5.1 概述
要进行设备的正确操作,需要遵照操作说明书或技术数据单。在装配内部单元部分时,所有的部件都要保持清洁。
组装和后面的维修都要由专门的技术人员进行操作,按照我们的说明书,保证单元的清洁,从而你就将获得无故障和长时间的运行。
8.5.2 服务和维修
定期的检查液面高度和工作温度。在恶劣环境(沙尘,水汽等)下工作时,液压油的更换周期要更短,必需每周检查油品状态。
当进行油品更换时,必需将油品在工作温度下倒出来,清除箱底可能存在的污泥。在首次运行500小时后必需从油箱中将液压油全部抽出进行过滤。彻底清洗油箱、吸油过滤器。更换回油过滤器与压力过滤器的滤芯。检查液压油,在无变质和没有水分的情况下将油加入油箱中继续使用。
注意 在更换或补充时不能使用不同种类的液压油。不能将2种不同品牌的矿物或合成油混用。 |
液体温度要通过一个内置温度计进行经常检查,如果使用的是电加热器,则要检查其自动调温设备。
连接器件必须定期检查以进行合适的调整。如果有外部的物体落入了循环体系当中,比如泵的碎片或液压部件,则整个液压系统都要进行清理并更换用油。
工作压力要定期检查。每个过滤器都要配备一个目测或光学堵塞指示器,一旦指示有堵塞,立即更换过滤元件。特别要注意安装在油泵吸油口上的过滤器。
8.5.3 耐久性和故障查找
液压系统及其元件的耐久性由机械元件的耐久性决定。泵中轴承的寿命一般在5000到10000个工作小时。
电磁阀的耐久性由磁性开关的数量决定,压力阀的耐久性由操作时间决定,作为预防措施,推荐在工作时间达到3000-5000小时后更换压力阀。
不管多么仔细的计划安装和进行操作,液压系统出现问题都是不能完全避免的。
通过听部件发出的声音,可以快速追踪噪音,并找出故障点,不过无论如何都应该参考液压图表。
也许对发现并修理故障最有帮助的是完全了解系统。每个部件的建构和工作特征都应该被完全熟悉。
在具体系统中辨别故障的能力通常需要从经验中获得。然而,一些常见的故障的特征还是可以查阅资料来解决。
以下的表格按照五个主要种类进行安排。每一类的标题指示系统中一种故障导致的结果。
表1 噪 声 | ||
A 泵的噪声 |
B 马达噪声 |
C 安全阀噪声 |
气穴现象 处理办法:a |
接头未接好 处理办法:c |
与其他阀安装过近 处理办法:d |
混入空气 处理办法:b |
马达或连接处过旧或损坏 处理办法:b |
提升阀或座子过旧 处理办法:e |
接头未接好 处理办法:c |
||
泵过旧或损坏 处理办法:e |
解决办法:
- 我的微信
- 这是我的微信扫一扫
- 我的微信公众号
- 我的微信公众号扫一扫
来自外部的引用: 1