隧道工程施工作业指导书汇编

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锚杆施工作业指导书

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2009年01月25日发布 2009年02月01日实施

锚杆作业指导书

1.适应范围

适应于新建铁路渝利土建Ⅳ标隧道工程锚杆施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层所涉及的各种外部技术资料的搜集。修建生活房屋。配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。现场钢筋加工场地，施工机械、人员配置满足施工需要。

3.技术要求

3.1组合中空锚杆要确保中空锚杆体及排气管通畅，无异物堵塞。

3.2 锚杆孔的孔径及力学性能应符合设计要求。

3.3锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。

4.工艺流程图

4.1砂浆锚杆施工工艺流程图

4.2组合中空注浆锚杆施工工艺流程图

组合中空锚杆结构形式

组合中空锚杆工艺流程

5.施工方法

5.1砂浆锚杆施工方法

5.1.1钻孔：锚杆钻孔前应根据设计要求定出孔位、作出标记，孔距允许误差为±150mm。施工时采用锚杆台车或风钻钻孔。孔深偏差不大于50mm，采用"先注浆后安装锚杆"的程序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm。

系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角应大于70°，间距根据不同的围岩类别为0.8～1.5m，梅花形布置。

5.1.2锚杆锚固：锚杆埋设前，对锚孔进行检查，孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格。同时应用高压风、水清孔，使孔干净无积水、残碴。此外要检查锚杆钢材、直径、长度应符合设计要求，锚杆端头应加工螺纹长度不小于10cm。锚杆埋设采取先注浆后插杆施工，砂浆强度≥20MPa，配比试验选定，用羊角气泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。锚杆埋设后24h以内不许碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度，埋设24h后，拧紧螺母，使垫板紧贴岩石。

5.2砂浆锚杆施工注意事项

5.2.1注浆前先检查孔位、孔深是否符合要求，并将钻杆垫板与钻杆端头焊连，用高压风将孔内积水及岩碴吹净。并将注浆管插入至距孔底5～10cm，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，灌浆压力不得大于0.4Mpa，然后将锚杆插入孔内。

5.2.2按砂浆配合比（质量比）配制砂浆浆液，一般为：水泥：砂：水宜为1：（1～1.5）：（0.45～0.5）。砂浆要随拌随用。

5.2.3注浆后应及时插入锚杆杆体，注浆必须饱满，不满时应及时补注。

5.2.4杆体插入孔内长度不能小于设计规定的95％。锚杆安装后，不得随意敲击。

5.2.5安装垫板和紧固螺帽要在水泥浆体的强度达到10Mpa后进行，垫板应与喷层面紧贴。

5.2.6按设计规定的材料要求购买中空锚杆成品，使用前确定其部件完整、外观合格才能施工；锚杆沿洞径布置，且尽量垂直岩层层面；

5.2.7注浆时应连续施工，避免注浆机具堵塞；

5.2.8注浆后通过锚垫板和螺母固定钢筋网，或与杆体焊接相连；

5.2.9作为钢支承锁脚锚杆时，锚杆斜向下打入，且锚杆与钢支承焊接相连。

5.3组合中空注浆锚杆施工方法

组合中空注浆锚杆按设计要求采用带排气孔的组合中空锚杆，见注浆示意图

注浆示意图

5.3.1锚杆钻孔前应根据设计要求定出孔位、作出标记，孔距允许误差为±150mm。

5.3.2锚杆孔位按照设计图纸要求布设完成后，利用台架或凿岩台车进行钻孔，成孔后应采用高压风进行清孔，清除干净孔内碎石、泥土。

5.3.3锚杆孔钻设完成后应进行检查，钻孔的方向、深度、直径等应符合设计要求，检查完成后临时堵塞眼孔。

5.3.4在钢筋顶端安装好锚头，将排气孔从连接套斜孔经中空锚杆体的中空内孔穿出来，预留50cm，另一端与钢筋齐平并捆绑。然后将锚杆杆体插入锚孔预定位置并敲紧止浆塞。

5.3.5检查排气管是否通畅，然后将排气管从注浆接头穿出，将注浆接头和中空锚杆体连接，并接通注浆泵，用注浆泵向孔内注浆，浆液采用水泥砂浆，注浆压力控制在0.3～1.0MPa。注浆结束后，卸下注浆接头，安装垫板、螺母。

5.4组合中空注浆锚杆施工注意事项

5.4.1施工时应注意排气问题，待排气孔出浆后，方可停止注浆。

5.4.2为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。

5.4.3发生串浆后的处理措施：对串浆孔与注浆孔同时注浆，采用分浆器，利用一台注浆泵同时对多根锚杆注浆。

5.4.4发生大量漏浆时，采用以下原则进行处理：采用低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆的方法进行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一种方法进行处理。

5.4.5涌水处理：在孔口有涌水的注浆孔段，注浆前测量记录涌水压力、涌水量，然后根据涌水情况选用下列综合措施处理。第一，采用较高的压力，自上而下分段注浆。第二，采用浓浆进行屏浆1～24h后再闭浆，并待凝。第三，采用纯压式注浆。第四，用速凝浆液处理。

6.劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式下属的锚杆作业班组。

6.2施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业面人员配备表

架子队主要成员必须是施工企业正式职工，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

7.设备机具配置

每个作业面设备机具配置表

8.质量验收标准

8.1主控项目

8.1.1锚杆用钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等的规定和设计要求。锚杆杆体要符合《中空锚杆技术条件》各项指标要求。

检验数量：检验频次和数量要符合设计及规范要求。

检验方法：检查每批质量文件并进行试验。

8.1.2半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。

检查数量：按进场的每批次随机抽样3%进行检验。

检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。

8.1.3锚杆安装的数量应符合设计要求。

检验数量：全部检查。

检验方法：施工现场计数检查。

8.1.4砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。

检查数量：每一作业段检查一次。

检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。

8.1.5锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。

检验数量：全验。

检验方法：查施工记录，观察或采用超声波锚杆检查仪检查。

8.2一般项目

8.2.1锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。

检验数量：全部检查。

检验方法：观察。

8.2.2锚杆安装允许偏差应符合下列规定：

①锚杆孔的深度允许偏差为±5cm。

②锚杆孔距允许偏差为±15cm 。

检验数量：全部检查

检验方法：现场尺量。

8.2.3锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。

检验数量：全部检查。

检验方法：观察。

9. 施工安全、环保要求

9.1安全要求

9.1.1为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，由工班长担任兼职安全员，负责作业面的安全工作，坚持班前安全教育制度。

9.1.2选择有上岗证，富有经验的电焊工、钻孔工，严格按设计要求作业。电焊属特种作业，电焊工必须持证上岗。

9.1.3制定合理的作业程序和机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，作业人员要留有安全距离，确保安全施工。

9.1.4施工中定期对机具、电线等进行定期检查、维修。

9.2环保要求

9.2.1控制施工注浆使用的水泥泄漏，避免浆液污染洞外的生活、生产用水。不要将流经喷混凝土地段的高PH值或悬浮颗粒较多的污水排入洞外饮用水源中。

9.2.2利用工地板报、宣传栏、班前点名等形式加强劳动卫生防护知识教育，提高个人防护意识。有毒有害作业人员坚持佩带劳动防护用品上岗作业，建立奖惩制度。

9.2.3制定传染病、食物中毒、职业中毒应急处理措施，时刻防止上述事件发生，出现时及时做好治疗、转院、呈报等工作。

9.2.4注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。

渝利铁路Ⅳ标段隧道工程

编号：隧-006

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