隧道工程施工作业指导书汇编

2020年12月10日08:14:27
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本隧道工程施工作业指导书汇编为中铁隧道集团渝利铁路4标项目部所编制,本作业指导书主要为隧道施工全过程的施工作业指导文件,分23章内容,共计274页,近10万字。下面为中铁隧道集团渝利铁路4标项目部隧道工程施工作业指导书汇编的下载链接,需要的请点击下载

中铁隧道集团渝利铁路4标项目部隧道工程施工作业指导书汇编下载

新建铁路重庆至利川线土建X标

隧道工程施工作业指导书汇编

单 位: XX集团渝利铁路X标项目部

编 制:

审 核:

批 准:

2009年03月10日发布 2009年03月20日实施

渝利铁路Ⅳ标段隧道工程

编号:隧-001

隧道测量作业指导书

单位:

编制:

审核:

批准:

20090301日发布 20090310日实施

1、隧道测量作业指导书    - 1 -

2、隧道洞身开挖施工作业指导书    - 13 -

3、湿喷混凝土施工作业指导书    - 29 -

4、隧道监控量测作业指导书    - 44 -

5、锚杆施工作业指导书    - 59 -

6、钢筋网施工作业指导书    - 70 -

7、钢架施工作业指导书    - 78 -

8、管棚施工作业指导书    - 89 -

9、小导管施工作业指导书    - 98 -

10、钢筋制安施工作业指导书    - 107 -

11、混凝土施工作业指导书    - 120 -

12、二次衬砌施工作业指导书    - 133 -

13、底板施工作业指导书    - 161 -

14、仰拱及仰拱填充作业指导书    - 173 -

15、回填注浆施工作业指导书    - 181 -

16、防排水施工作业指导书    - 189 -

17、洞内排水沟(槽)施工作业指导书    - 207 -

18、施工缝与变形缝施工作业指导书    - 217 -

19、盲管(沟)施工作业指导书    - 221 -

20、注浆防水施工作业指导书    - 227 -

21、过轨管施工作业指导书    - 237 -

22、综合接地施工作业指导书    - 244 -

23、耐久性混凝土施工作业指导书    - 261 -

隧道测量作业指导书

1 编制依据

⑴《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003);

⑵《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99);

⑶《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》。

⑷相关设计文件。

2 适用范围

适用于新建铁路渝利线隧道施工测量。

3准备工作

3.1搜集资料

3.1.1隧道所在地区地形图和线路平面图、设计院提交控制测量桩点资料。以上资料供洞外加密选点及隧道洞外控制测量复测使用。

3.1.2隧道线路平面要素表和隧道洞身纵断面图。依据隧道线路平纵要素分别计算出线路逐桩坐标及设计高程值。

3.1.3施工组织设计的贯通面里程及洞口施工现场平面布置图。

3.1.4辅助导坑的设计图或辅助导坑与线路关系设计图。

3.1.5施工相关图纸及隧道施工技术交底。

3.2测量人员组织、培训学习

每个洞口应设置测量正副组长各1名,以便对测量成果进行复核。要求测量人员学习并熟悉设计文件、规范要求、仪器操作。

3.2测量仪器鉴定

全站仪、水准仪、钢卷尺一年鉴定一次。进行控制测量作业前测量设备还应按要求进行必要的自检。

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中铁隧道集团渝利铁路4标项目部隧道工程施工作业指导书汇编下载

4隧道测量内容和方法

4.1隧道测量的主要内容

隧道测量主要包括洞外平面和高程测量、隧道控制测量桩点延伸、隧道掘进中建筑物的施工放样、隧道开挖及净空断面检测、无碴轨道施工测量(需制定专项测量作业指导书)。

4.2隧道平面控制、高程控制测量方法

隧道平面控制测量采用以下几种方法:

1
单导线作为隧道洞内控制的方法

    布设单导线进行隧道洞内控制的方法,只适用于短小隧道。其布设形式如图2-1所示:


2-1 单导线网形图

这种控制测量方法工作量小,操作方便。但没有形成闭合环,没有检核条件,随着导线的延伸,点位误差得不到控制,误差不断积累增大。所以这种隧道洞内控制测量方法只能在短小隧道中使用。

2. 导线环网作为隧道洞内控制网的方法

导线环网的布设是采用若干个彼此相连的带状闭合导线环,控制点每隔一定距离布设一对,导线的边长布设应该根据隧道的长度、线路平面状况、测量方法及断面宽度等具体测量情况做出适当的选择。不过从原则上讲,隧道越长,导线边长也尽可能的要长一些。

导线环网网形如图2-2所示。


2-2导线环网网形图

测量时,对网中的全部边长和方向都进行观测。

    导线环网在传统的隧道洞内控制测量中使用比较多,每次导线延伸测量时,对所测的新点,如56,可以按两点坐标反算56的距离,然后与实地丈量的56距离相比,这样每一步前进均有检核。而且导线布设成闭合环的形式,增加了检核条件,有利于控制方向误差。但在每次导线延伸时,都增加了方位角传递误差,容易导致延伸的点精度不足。所以,需根据掘进进度,适时的从洞外控制点进行复测。

3 .交叉导线网作为隧道洞内控制网的方法

交叉导线网包括两条并行的导线,导线每前进一段交叉一次。交叉导线网的布设形式如图2-3所示:

    2-3交叉导线网网形图


测量时,对网中的全部边长和方向都进行观测。

在控制网的延伸过程中,和导线环网相似,每一步前进均有检核。交叉导线网对方向的观测很多,能较好地控制方位角误差的传递,有利于达到较高的横向精度。并且控制网的可靠性较好。但是该控制网在实际测量时工作量较大,并且对通视条件要求较高。

4
旁点导线网作为隧道洞内控制网方法

旁点导线网包括一条导线以及导线旁侧的临时控制点,每一个临时控制点与导线中的控制点形成闭合环。旁点导线网的布设形式如图2-4所示:


图2-4 旁点导线网网形图

测量时,在导线上的控制点对相邻控制点及旁侧控制点进行边长和方向观测。

    旁点导线网,每次在建立新点之前,必须检测前一个老点的稳定性,只有在确认老点没有发生变动时才能用它来发展新点。旁点导线网能达到较好的精度,并且工作量不是很大,为控制网的建立提供了更多的选择。

高程控制采用水准测量方法,隧道每延伸2km时形成一个二等水准闭合环。隧道开挖每延伸400m及时申请上级精测队进行隧道控制桩点复测,及时调整方向,确保隧道结构物位置符合规范验收标准,确保隧道贯通误差符合测量规范要求。

洞内高程控制采用水准测量,由洞外水准基点联测传递高程,沿隧道布设水准线路,进行往返观测,自身闭合达到设计精度或规范规定的等级要求,最后测至另一端洞口与线路水准点联测闭合。

4.3隧道主要结构物测量方法

4.3.1隧道开挖

确保隧道导线控制桩点经过复测符合测量规范基础上,采用全站仪后方交会方法、已知后视点法、已知后视方位角等方法进行定向,结合计算器程序或断面测量软件直接测量开挖轮廓线。在开挖轮廓线放样结束后立即对上一作业循环开挖断面进行检测。

4.3.2隧道衬砌

采用经过上级精测队复核满足测量规范要求的导线控制桩点。全站仪直接架立控制桩点上结合编程计算器放样出隧道中线。用水准测量方法放样出台车定位标高。模板台车依据测量放样点进行定位。混凝土浇注前全站仪检测定位模板台车轮廓是否符合规范要求。全站仪检测上一循环净空断面。

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物资人
  • 本文由 发表于 2020年12月10日08:14:27
匿名

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